對于相當一部分買車的消費者來說，汽車對于自己不是什么“撐面子”的東西，而是自己日常實實在在需要使用的工具，所以他們對動力和操控的需求一點兒都不馬虎，畢竟這直接關系到日常的行程活動能否正常進行。如果你想買一輛中型車，那可以了解下今天介紹的馬自達6（詢底價|查參配）。

　　馬自達6車頭呈現(xiàn)出動感的設計風格，有著一定的運動氣息。

　　馬自達6車尾呈現(xiàn)出低調(diào)的設計風格，加上運動的尾燈，干凈的設計看著相當舒服。

　　馬自達6內(nèi)飾看起來頗具酷炫的感覺，整體的造型設計十分動感。

　　馬自達6配備2.0L L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率147馬力，峰值扭矩183?！っ?，工信部綜合油耗8L/100km。

　　該車匹配5擋自動變速箱。

　　該車懸架采用前雙橫臂式獨立前懸架帶橫向穩(wěn)定桿，后E型多連桿式獨立后懸架。

　　總體來說這款的亮點還是不少的，后排座椅方面，馬自達6后排空間表現(xiàn)不錯，較大的乘坐空間能帶來更好的乘坐體驗。馬自達6的頭燈遠近光燈均為鹵素光源，設計方面比較大膽前衛(wèi)，展現(xiàn)出了強烈的運動氣息，很符合年輕消費者的喜好。如果你正有購車的打算，那么不妨考慮一下它。

2011款 馬自達6?自動版動力強嗎，讓我們來看看廣大車主對2011款 2.0L 自動時尚型針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@你我快了說道：“轉(zhuǎn)向還算精確，車小有車小的優(yōu)點，操控絕對一流！配個T就完美了！”

網(wǎng)友@fg我愛凱越說道：“2.0的動力只能是夠用，貨一多，得深踩油門才行。平時一個人的時候還是不錯的。要是有2.3的話，會好一點。畢竟這車不輕啊”

網(wǎng)友@風度流浪者說道：“轉(zhuǎn)向精準，沒有虛位，懸掛硬，地盤緊湊，主打的就是操控，這點初代馬6相對于三代產(chǎn)品來說是最純粹的，車隨意動，人車合一，喜歡?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）