隨著汽車工業(yè)的不斷發(fā)展與進步，造車工藝相比之前有了大幅提升，我們可以從當下的消費市場中看到不少價格親民的汽車產(chǎn)品同樣展現(xiàn)出了強大的整車實力，而這當然也體現(xiàn)在動力以及操控方面。作為一款指導價8.98萬元的車型，海馬M3（詢底價|查參配）的實力如何呢？我們一起來看看吧。

　　海馬M3車頭呈現(xiàn)出文雅的設計風格，看起來既簡潔又美觀。

　　海馬M3車尾給人一種十分簡練的感覺，尾燈呈現(xiàn)出素凈的設計風格，雖說整體結構比較單調(diào)，但點亮效果還是挺不錯的。

　　海馬M3內(nèi)飾顯得頗具質(zhì)樸的感覺，看著相當干凈清爽。

　　海馬M3配備1.5L L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率111馬力，峰值扭矩147?！っ?，工信部綜合油耗6.5L/100km。

　　這款車匹配無級變速箱（模擬6擋）。

　　這款車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨立懸架+橫向穩(wěn)定桿和H型扭力梁式懸架+橫向穩(wěn)定桿。

　　總體來說這款的亮點還是不少的，海馬M3的車尾看起來十分素雅，雖然質(zhì)樸但并不乏美感。來看一下后排，海馬M3后排空間表現(xiàn)符合該級別的主流水平，中短途乘坐沒有太大問題，日常家用夠用了?？偟膩碚f，這款車的整體表現(xiàn)還是能夠令人滿意的。

2015款 自動版?海馬M3?5座動力強不強，讓我們來看看廣大車主對2015款 1.5L 自動旗艦型針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@hd2669說道：“因為我一直用至少是MOTUL 8100 這個級別的機油，加上我駕駛習慣偏激進，雖然在路上覺得動力不輸其他車，但自己覺得前半段很費勁，特別是想開快！”

網(wǎng)友@華世說道：“方向盤挺輕的，指向精準，指哪打哪，十分輕松就是懸架偏硬，減震能力不是很出色”

網(wǎng)友@可祺然說道：“比較滿意，對于我這個溫和駕駛者來說已經(jīng)足夠，市區(qū)起步2000轉左右就可以沖前面了，完全沒有問題”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）