在眼下的汽車市場中，十幾二十萬左右是大部分車型的定價區(qū)間。豐富的車型也帶來了各不相同的車型賣點，有的車型配置豐富，有的車型外觀設(shè)計出眾，還有的車型憑借優(yōu)異的操控性而受到消費者的青睞。說曹操曹操到，今天我們就來看看這款吉利GX7（詢底價|查參配）的實力如何。

　　吉利GX7前臉呈現(xiàn)出古典的設(shè)計風格，整體看上去非常干凈。

　　吉利GX7車尾呈現(xiàn)出內(nèi)斂的設(shè)計風格，配合簡約的尾燈，視覺上顯得很干凈。

　　吉利GX7內(nèi)飾給人一種十分簡樸的感覺，視覺上非常干凈素雅。

　　吉利GX7配備了2.4L L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率162馬力，峰值扭矩220?！っ住?/p>

　　該車匹配6擋自動變速箱。

　　該車懸架采用前麥弗遜式獨立懸架，后多連桿式獨立懸架。

　　看了上面的介紹屏幕前的你是不是也心動了，接下來看下配置，吉利GX7配備了胎壓報警，配置在同級中優(yōu)勢不大。吉利GX7的前臉造型很素雅，給人一種簡潔之美。喜歡的小伙伴可以行動起來了。

2012款 2.4L 自動 兩驅(qū)舒適型?吉利GX7動力好嗎，讓我們來看看廣大車主對2012款 2.4L 自動 兩驅(qū)舒適型針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@clark0829說道：“應(yīng)該可以做到指哪打哪的地步”

網(wǎng)友@johnzhy說道：“家用完全夠，2000轉(zhuǎn)80碼，3000轉(zhuǎn)120碼，足夠了，一個8萬的車拿去和幾十萬的比，也是秀逗！關(guān)于起步肉，不加油紅綠燈起步，真的慢，但是可以接受。我自己嘗試過一回，起步之前，離合踩到底，稍微給點油，然后再起步，能輕松超越其他車，至少我超越了非新手的A6，但是，耗油就增加了，而且，小縣城的整體素質(zhì)不咋地，綠燈了，總是有行人或者摩托穿插，還是慢點好，沒必要搶先，安全第一?！?/p>

網(wǎng)友@wlzj6說道：“2.0L的排量，1.5噸的車身重量，本人覺得動力已經(jīng)相當不錯。如果操控得當，2、3、4檔推背感還是比較明顯?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）