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武漢賽美佳汽車(chē)?豐田C-HR最高優(yōu)惠1.5萬(wàn)元?現(xiàn)車(chē)充足

2023-04-03 19:18:34 作者:?jiǎn)柎鸾蝎F

【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 武漢優(yōu)惠促銷(xiāo)頻道】還在想買(mǎi)豐田C-HR詢底價(jià)|查參配)上哪兒更劃算?武漢賽美佳汽車(chē)全城最低價(jià),購(gòu)買(mǎi)豐田C-HR最高可享現(xiàn)金優(yōu)惠1.5萬(wàn)元,店內(nèi)現(xiàn)車(chē)充足。

?武漢賽美佳汽車(chē)本省售本省 電話:4000636635
車(chē)型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià)
2021款 2.0L 精英版 14.18萬(wàn) ↓1.50萬(wàn) 12.68萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2021款 2.0L 舒適版 15.18萬(wàn) ↓1.50萬(wàn) 13.68萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2021款 2.0L 豪華版 16.08萬(wàn) ↓1.50萬(wàn) 14.58萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2021款 雙擎 2.0L E-CVT舒適版 16.98萬(wàn) ↓1.50萬(wàn) 15.48萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2021款 雙擎 2.0L E-CVT豪華版 17.88萬(wàn) ↓1.50萬(wàn) 16.38萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2021款 雙擎 2.0L E-CVT尊貴版 19.08萬(wàn) ↓1.50萬(wàn) 17.58萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2020款 2.0L 精英版 14.18萬(wàn) ↓1.50萬(wàn) 12.68萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2020款 2.0L 舒適版 14.98萬(wàn) ↓1.50萬(wàn) 13.48萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2020款 2.0L 領(lǐng)先版 15.88萬(wàn) ↓1.50萬(wàn) 14.38萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2020款 2.0L 酷跑領(lǐng)先版 16.28萬(wàn) ↓1.50萬(wàn) 14.78萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2020款 2.0L 酷越領(lǐng)先版 16.28萬(wàn) ↓1.50萬(wàn) 14.78萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2020款 2.0L 豪華版 16.88萬(wàn) ↓1.50萬(wàn) 15.38萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2020款 2.0L 旗艦版 18.08萬(wàn) ↓1.50萬(wàn) 16.58萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
(注:本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理,僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷(xiāo)商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。)

  豐田C-HR前臉呈現(xiàn)出炫酷的設(shè)計(jì)風(fēng)格,動(dòng)感十足的造型對(duì)年輕人比較有吸引力,加上黑色飾物,視覺(jué)效果非常不錯(cuò)。

  這款車(chē)車(chē)身尺寸4390/1795/1565mm,軸距2640mm,車(chē)側(cè)呈現(xiàn)出新潮的設(shè)計(jì)風(fēng)格,個(gè)性時(shí)尚的風(fēng)格給人一種年輕有朝氣的感覺(jué)。

  豐田C-HR內(nèi)飾給人一種非常動(dòng)感的感覺(jué),并采用了銀色飾條進(jìn)行修飾,充滿戰(zhàn)斗氣息,很容易打動(dòng)年輕消費(fèi)者的心。

  豐田C-HR搭載了一套油電混合動(dòng)力系統(tǒng),配備2.0L L4發(fā)動(dòng)機(jī)與前置永磁同步電動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率145馬力,峰值扭矩188?!っ?,電動(dòng)機(jī)總功率109馬力,電動(dòng)機(jī)總扭矩202?!っ祝ば挪烤C合油耗4.5L/100km。

豐田C-HR在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑,比如網(wǎng)友@kingroc100說(shuō)道:“獨(dú)立懸掛四個(gè)輪子,舒適度毋庸置疑!運(yùn)動(dòng)懸掛支撐在彎道表現(xiàn)上同樣出色!力道適中,準(zhǔn)頭精準(zhǔn)!剎車(chē)很快!這輛車(chē)控制得非常好?!?/p>

網(wǎng)友@wangduo清楚說(shuō)道:“這輛車(chē)是2.0 l,完全可以開(kāi)。起步很快,超車(chē)的感覺(jué)也很好,很輕松的就通過(guò)了,這一點(diǎn)值得稱(chēng)贊。剎車(chē)非常靈敏。它采用了自然吸氣和 CVT,給人一種非常流暢的感覺(jué),方向盤(pán)的方向也非常準(zhǔn)確。”

網(wǎng)友@LEO_CPH說(shuō)道:“動(dòng)力方面還不錯(cuò),起步速度還行,在高速上開(kāi)得很穩(wěn),上坡和下坡都很給力,不會(huì)出現(xiàn)后勁不足的情況,動(dòng)力方面我還是比較滿意的?!?/p>

(圖/文/攝:太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸)

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