方向盤(pán)是汽車(chē)非常重要的一部分，也是車(chē)主最常接觸的部位。它不僅能控制汽車(chē)的方向，還能反映一些車(chē)輛故障。因此，通過(guò)方向盤(pán)，我們可以及時(shí)診斷出汽車(chē)出了什么問(wèn)題。下面給大家分享一下如何通過(guò)方向盤(pán)判斷汽車(chē)的潛在故障。

1.方向偏差

汽車(chē)在加速或剎車(chē)時(shí)，方向盤(pán)總是自動(dòng)向道路一側(cè)傾斜，導(dǎo)致方向偏離。如果開(kāi)了一段時(shí)間就開(kāi)始跑偏，一般是因?yàn)榈妆P(pán)和懸掛有問(wèn)題；而如果一直處于跑偏的狀態(tài)，那么很有可能是你的車(chē)輪胎出了問(wèn)題。

2.方向盤(pán)抖動(dòng)

如果以中速以上的速度行駛，發(fā)現(xiàn)方向盤(pán)抖動(dòng)強(qiáng)烈，底盤(pán)有周期性異響，就要警惕了。

這種情況多由輪胎變形或車(chē)輛傳動(dòng)系統(tǒng)引起。需要檢查前輪的定位角度和前束是否符合要求，如果不對(duì)齊就進(jìn)行調(diào)整。安裝前軸并試著轉(zhuǎn)動(dòng)車(chē)輪。檢查車(chē)輪的靜平衡，輪胎是否變形過(guò)大。如果變形，請(qǐng)更換。

3.轉(zhuǎn)向沉重而費(fèi)力

原因包括轉(zhuǎn)向系統(tǒng)各部分滾動(dòng)軸承和滑動(dòng)軸承配合過(guò)緊，軸承潤(rùn)滑不良，轉(zhuǎn)向縱拉桿和橫拉桿球頭調(diào)整過(guò)緊或缺油，轉(zhuǎn)向軸和軸套彎曲，造成卡死；前輪前束調(diào)整不當(dāng)；前車(chē)或車(chē)架彎曲變形；胎壓不足，尤其是前輪。

4.方向盤(pán)是浮動(dòng)的

感覺(jué)方向盤(pán)在飄，往往是開(kāi)車(chē)時(shí)前輪擺動(dòng)造成的。當(dāng)車(chē)輛達(dá)到一定的高速時(shí)，方向盤(pán)抖動(dòng)或閃爍的原因有：前輪校正不當(dāng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)零件松動(dòng)、減震器失效、傳動(dòng)軸總成零件松動(dòng)、補(bǔ)胎或補(bǔ)胎導(dǎo)致前輪總成動(dòng)平衡損壞。

5.方向盤(pán)異常聲音

如果在正常中速行駛時(shí)，打方向時(shí)聽(tīng)到“咔噠”聲或其他周期性異響和一些異常振動(dòng)，建議檢查方向傳動(dòng)裝置的動(dòng)平衡，傳動(dòng)軸、花鍵軸、花鍵套是否松動(dòng)或磨損。

當(dāng)方向盤(pán)發(fā)出異響時(shí)，首先要確定是方向行駛時(shí)的異響還是正常行駛時(shí)的異響，然后才能進(jìn)一步確定故障的具體部位。如果打方向時(shí)有異響，可能是方向盤(pán)和組合開(kāi)關(guān)蓋摩擦；但如果行駛時(shí)出現(xiàn)異響，可能是方向盤(pán)內(nèi)部的螺絲或組合開(kāi)關(guān)的蓋子松動(dòng)造成的。

6、方向動(dòng)不了，剎車(chē)片硬。

向右轉(zhuǎn)向時(shí)，制動(dòng)燈控制線束可能脫落，導(dǎo)線纏繞在轉(zhuǎn)向柱管上。線纏緊后，方向無(wú)法移動(dòng)，同時(shí)，剎車(chē)踏板收緊。方向盤(pán)很重要，在處理方向盤(pán)失靈等故障時(shí)一定要仔細(xì)檢查。

7.當(dāng)車(chē)輛行駛時(shí)，手是麻木的

車(chē)輛在中速以上行駛時(shí)，底盤(pán)有周期性噪音，嚴(yán)重時(shí)駕駛室和車(chē)門(mén)抖動(dòng)，方向盤(pán)強(qiáng)烈震動(dòng)直至雙手麻木。這是由于定向傳動(dòng)裝置的動(dòng)平衡被破壞，傳動(dòng)軸及其花鍵軸和花鍵套過(guò)度磨損造成的。

8.方向盤(pán)很難控制

行駛或剎車(chē)時(shí)，車(chē)輛方向自動(dòng)偏向道路一側(cè)。為了沿直線行駛，必須握緊方向盤(pán)。車(chē)輛跑偏的原因有：兩側(cè)前輪規(guī)格或氣壓不一致、兩側(cè)前輪主銷(xiāo)后傾角或外傾角不相等、前輪與兩側(cè)軸承間隙不一致、兩側(cè)鋼板彈簧外傾角或彈力不一致、左右軸距差過(guò)大、車(chē)輪制動(dòng)器間隙過(guò)小或制動(dòng)鼓不圓、結(jié)果