6萬公里可以進(jìn)行積碳清理，但也可以根據(jù)車況進(jìn)行評(píng)估。一般車輛積碳過多會(huì)影響駕駛，車輛會(huì)出現(xiàn)啟動(dòng)困難或啟動(dòng)抖動(dòng)。也就是說，即使到了6萬公里，起步也沒有問題，可以等。每輛車都有不同的司機(jī)，不同的駕駛風(fēng)格，不同的路況。此外，選擇不同的機(jī)油和其他產(chǎn)品會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生不同的影響。這些也會(huì)對(duì)積碳產(chǎn)生影響，建議根據(jù)不同情況分別對(duì)待。

公里數(shù)其實(shí)是一個(gè)參考值，不是真正的決定因素，只是車輛的狀態(tài)。所以，不要聽信積碳要不要清理的片面意見。加油的時(shí)候可以適當(dāng)選擇清洗液，但也是適當(dāng)?shù)倪x擇，并不是要求一定要用。因?yàn)檐囕v的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)已經(jīng)非常成熟，如果在4S店保養(yǎng)，保養(yǎng)周期內(nèi)的機(jī)油是完全沒有問題的，所以不會(huì)有大量的積碳，自然不需要定期更換。

也就是發(fā)現(xiàn)車輛的發(fā)動(dòng)機(jī)有明顯的問題，比如啟動(dòng)的時(shí)候慢或者抖動(dòng)的問題?？梢钥紤]發(fā)動(dòng)機(jī)清洗和積碳清洗，這樣會(huì)更有針對(duì)性，油門也可以清洗。但是1萬到2萬公里后真的沒必要清洗油門，除非你的駕駛習(xí)慣很激進(jìn)，長時(shí)間在路況不好的情況下駕駛。

碳是如何沉積的？

一般來說，積碳是燃料在燃燒過程中不完全燃燒產(chǎn)生的固體顆粒。汽油本身是油性凝膠，燃燒后形成氣體，但燃燒不完全的部分會(huì)變成固體，直接沉積下來，久而久之會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)的性能。所以積碳也會(huì)影響車輛的性能，導(dǎo)致油耗多，尾氣多，這也是積碳需要清理的主要原因。

如何清理積碳

知道了積碳的原因，就可以解決問題了。其實(shí)減少積碳就是通過良好的駕駛習(xí)慣來預(yù)防或最大限度減少積碳。當(dāng)然，不生產(chǎn)是不可能的，但是通過減少冷車啟動(dòng)次數(shù)和市區(qū)行駛可以在一定程度上解決。高峰出行可以減少交通堵塞，綠色出行也可以減少碳沉積。經(jīng)常使用燃油添加劑也可以更好的消化燃油產(chǎn)生的固體顆粒，讓它們更少的附著在車上。

如何減少積碳

良好的駕駛習(xí)慣，開車前給車預(yù)熱，等正常了再開車，加油時(shí)少加油少剎車也能減少積碳的產(chǎn)生。此外，選擇合適的機(jī)油和汽油，尤其是達(dá)標(biāo)的汽油，也能讓車輛保持較好的狀態(tài)，減少積碳。由于車輛的狀態(tài)和駕駛習(xí)慣不同，完全有可能幾年后同一款車型會(huì)出現(xiàn)完全不同的狀態(tài)和截然不同的油耗。

技巧

減少積碳，及時(shí)清理積碳，可以使車輛行駛更加舒適。我們?nèi)粘ｑ{駛應(yīng)該做的，其實(shí)就是合理駕駛。如果經(jīng)常在市區(qū)出行，可以找機(jī)會(huì)在高速公路上通行，減少積碳的產(chǎn)生。