隨著國內(nèi)汽車市場的發(fā)展和完善，中國消費(fèi)者對新車的需求進(jìn)一步升級。除了銷量穩(wěn)定的轎車和他們喜聞樂見的SUV，一些曾經(jīng)的小眾車型也逐漸進(jìn)入了消費(fèi)者的選擇范圍，包括我們今天要說的旅行車。

旅行車作為一款基于轎車的車型，一方面擁有屬于轎車的操控感和舒適性，另一方面擁有普通轎車無法企及的承載空間。正因如此，越來越多兼顧空間和操控的旅行車開始自己做產(chǎn)品，使得出行車型比以前更加豐富，價格也更加實(shí)惠。在這樣的大環(huán)境下，價格低廉、品質(zhì)優(yōu)良的層層旅行車開始出現(xiàn)。今天我們挑選了四款值得購買的代表性車，價格在13-18萬左右。有預(yù)算想買旅行車的朋友一定不要錯過。

大眾高爾夫-呂佳

指導(dǎo)價：13.1萬-19.97萬。

與高爾夫同平臺的呂佳繼承了高爾夫幾乎所有的優(yōu)點(diǎn)，比如扎實(shí)的底盤性能，良好的操控性和駕駛質(zhì)感。動力總成和高爾夫一模一樣，內(nèi)飾一如既往的受歡迎。不同于高爾夫的木紋風(fēng)格飾條凸顯了其更“家”的定位，外觀看起來很受歡迎。線條和輪廓的運(yùn)用并不出位，反而能給人一種精致感。

所以，這樣一輛非?！案郀柗颉钡能嚭蛙嚿碜畲蟮膮^(qū)別就是它自夸的空間表現(xiàn)。長寬高軸距都遠(yuǎn)高于高爾夫，后備箱容積比高爾夫多120L。后排座椅放倒后達(dá)到1520L，后排座椅支持滑動調(diào)節(jié)功能。從這個角度來說，呂佳在乘坐舒適性和實(shí)用性方面確實(shí)比高爾夫好很多。

配置方面，呂佳標(biāo)配了電子手剎、自動駐車、ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)、倒車?yán)走_(dá)等實(shí)用配置，高配車型還配備了無鑰匙進(jìn)入、啟動、ACC自動巡航等配置。

那么，這樣的“高爾夫PULS”車型會比高爾夫貴多少呢？不到一萬！有沒有一種買不到虧，買不到被忽悠的感覺？

本田杰德（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）

指導(dǎo)價：12.99萬-17.99萬。

杰德是國內(nèi)小型旅行車/MPV市場的老前輩。同時也是國內(nèi)首次上市的車型?？磥肀咎镌缇蛯χ袊袌鲇辛藴?zhǔn)確的“預(yù)見”，在國產(chǎn)旅行車普及之前就埋下了這個種子?，F(xiàn)在看來，本田的選擇非常正確。現(xiàn)在杰德在中國的口碑和銷量可以證明這一點(diǎn)。

嚴(yán)格來說，杰德并不是一款純種的旅行車，更像是一款旅行車和MPV車型的融合，也就是所謂的跨界車型。這種設(shè)計(jì)的好處自然顯而易見。杰德相比同級別的旅行車，擁有更寬敞的乘坐空間和載重量，在駕駛品質(zhì)上是傳統(tǒng)MPV車型無法比擬的。這種混搭風(fēng)格對保守派來說可能顯得不倫不類，但對新一代消費(fèi)者來說卻是難得的優(yōu)勢。

動感前衛(wèi)的杰德主要針對年輕消費(fèi)者，年輕消費(fèi)者是國產(chǎn)旅行車購買力最強(qiáng)的群體。這兩類消費(fèi)者在杰德的車上完美相遇，可謂天時地利人和。想讓它賣得好，有點(diǎn)難。

斯柯達(dá)明銳（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）旅行版

指導(dǎo)價：12.49萬-17.49萬。

作為大眾性價比最高的品牌，斯柯達(dá)在中國的銷量并不出色，但基本保持在穩(wěn)定水平。而明銳，作為斯柯達(dá)品牌在華銷量第一，其產(chǎn)品力和消費(fèi)者認(rèn)知度毋庸置疑。隨著明銳的升級換代，新一代明銳的銷量高于前輩。這樣一款品質(zhì)過硬的車，在發(fā)布不久就給了我們另一個驚喜，那就是明銳旅行版的到來。但由于早期是進(jìn)口到國內(nèi)，明銳旅行版一開始也只是一款口碑不錯沒有銷量的車。

面對國內(nèi)消費(fèi)者的強(qiáng)烈呼聲，斯柯達(dá)再次讓車迷們大吃一驚。隨著明銳的國產(chǎn)化，這一款也逐漸進(jìn)入了大家的視野。雖然國產(chǎn)版1.4T車型動力略弱，但整體駕駛質(zhì)感和用料還是足以讓我們動容。如果你是大眾旅行車，買車預(yù)算又沒那么高，那么這款明銳旅行版幾乎是你的不二之選。