人們經(jīng)常問(wèn)小編，在長(zhǎng)時(shí)間駕駛后，車(chē)內(nèi)的噪音越來(lái)越大。我平時(shí)很愛(ài)車(chē)，也沒(méi)做過(guò)傷害車(chē)的事。為什么感覺(jué)越來(lái)越難打開(kāi)？

更傷腦筋的是，一些很久沒(méi)買(mǎi)車(chē)的車(chē)主也遇到了同樣的問(wèn)題。駕駛時(shí)，它們伴隨著明顯的噪音，極大地影響了我們的駕駛體驗(yàn)。人們不禁懷疑這輛車(chē)是否出了毛病。還是性格有問(wèn)題？

其實(shí)車(chē)輛在行駛過(guò)程中發(fā)出噪音也不是沒(méi)有原因的。某種程度上甚至預(yù)示著車(chē)輛可能存在更嚴(yán)重的問(wèn)題。今天八卦君就帶大家了解一下這是什么原因造成的，以及如何避免類(lèi)似情況的發(fā)生。

噪音來(lái)自哪里？

我們?cè)谛旭偟臅r(shí)候會(huì)感覺(jué)到明顯的噪音，這種噪音主要來(lái)自發(fā)動(dòng)機(jī)。支撐發(fā)動(dòng)機(jī)的部件是發(fā)動(dòng)機(jī)支架，由金屬和橡膠組成。支架可以使發(fā)動(dòng)機(jī)與車(chē)身沒(méi)有直接的金屬接觸，從而緩沖和抑制發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)產(chǎn)生的強(qiáng)烈振動(dòng)。

但是發(fā)動(dòng)機(jī)是重量級(jí)的核心部件，時(shí)間長(zhǎng)了支架就會(huì)老化，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)振動(dòng)增大。這時(shí)，你會(huì)感覺(jué)到車(chē)輛的震動(dòng)，并伴有噪音。

如果出現(xiàn)這種情況，我們可以及時(shí)更換發(fā)動(dòng)機(jī)支架墊，降低發(fā)動(dòng)機(jī)噪音。

另外，我們感覺(jué)到的一些噪音可能來(lái)自輪胎。

事實(shí)上，輪胎噪音在大多數(shù)車(chē)輛中非常普遍，這是由輪胎胎面間隙中的空氣流動(dòng)引起的。只是新車(chē)的輪胎更有彈性，在降噪和舒適性方面表現(xiàn)更好。但你也知道，輪胎是消耗品，隨著時(shí)間的推移會(huì)自然老化變硬，產(chǎn)生明顯的胎噪。

發(fā)動(dòng)機(jī)積碳

積碳的問(wèn)題之前也提過(guò)，包括一些新買(mǎi)的車(chē)。如果不注意車(chē)輛的正確使用，也會(huì)導(dǎo)致積碳增加，所以有的車(chē)主跑了幾千公里就感覺(jué)到噪音。

小編在此提醒您，發(fā)動(dòng)機(jī)是非常容易滋生積碳的，積碳的原因有很多：可能是燃油的質(zhì)量、空氣中的吸入和沉淀、發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)期怠速等。會(huì)造成大量積碳，嚴(yán)重影響發(fā)動(dòng)機(jī)的性能。不僅噪音會(huì)變大，車(chē)身抖動(dòng)、油耗增加、動(dòng)力不足等問(wèn)題也會(huì)更加明顯。

雖然積碳無(wú)法完全避免，但并不意味著我們可以忽略它。容易積碳的部位，如節(jié)氣門(mén)、噴油器、進(jìn)氣門(mén)背面、火花塞等，還是需要定期清洗。

排氣管老化和腐蝕

看“排氣管”這個(gè)名詞，似乎只是起到排出汽車(chē)尾氣的作用，但實(shí)際上排氣系統(tǒng)還包括一個(gè)消聲器。排氣管幾乎直接暴露在外面，不可避免地會(huì)經(jīng)常接觸到水、空氣或其他腐蝕性物質(zhì)。時(shí)間長(zhǎng)了會(huì)生銹，出現(xiàn)小漏點(diǎn)，導(dǎo)致排氣噪音大。

阻尼器

這個(gè)從字面上也很好理解。減震器的作用是減少車(chē)輛的沖擊和減震。如果減震器不好或者有問(wèn)題，那么當(dāng)我們開(kāi)車(chē)經(jīng)過(guò)凹凸不平的路面，比如減速帶，這個(gè)時(shí)候噪音會(huì)很大，顛簸會(huì)更明顯。

如果感覺(jué)車(chē)輛噪音增大，可以從以上幾點(diǎn)找到原因。一般來(lái)說(shuō)，新車(chē)產(chǎn)生的噪音比較輕微，車(chē)輛開(kāi)久了出現(xiàn)一些問(wèn)題的可能性比較大。所以如果多注意車(chē)輛保養(yǎng)，保持良好的駕駛習(xí)慣，也可以在一定程度上避免此類(lèi)問(wèn)題。