隨著汽車工業(yè)的不斷發(fā)展與進步，造車工藝也得到了大幅提升，我們可以從當下的消費市場中看到不少價格親民的汽車產(chǎn)品同樣展現(xiàn)出了強大的整車實力，而這當然也體現(xiàn)在動力以及操控方面。如果你想買一輛微型車，那可以了解下今天介紹的思皓E10X。

　　思皓E10X前臉呈現(xiàn)出簡單的設(shè)計風格，沒有多余的線條或是復(fù)雜的裝飾，一副清爽的樣子，加上黑色飾物，讓整車氣場變得更強。

　　思皓E10X車尾呈現(xiàn)出實在的設(shè)計風格，配合銀色飾條，雖然質(zhì)樸但并不乏美感。同時，采用了淡雅的尾燈設(shè)計，與車尾的線條還是蠻搭的。

　　思皓E10X內(nèi)飾給人一種非常典雅的感覺，輔以飾條，雖不華麗，但十分耐看。

　　思皓E10X搭載一套純電動動力系統(tǒng)，配備了前置永磁同步電動機，電動機總功率61馬力，電動機總扭矩150牛·米，工信部純電續(xù)航里程306kM。

　　該車匹配固定齒比變速箱。

　　這款車前懸架是麥弗遜式獨立懸架，后懸架是扭力梁式非獨立懸架。

　　最后來做個總結(jié)，思皓E10X的車尾采用了較為簡約的造型設(shè)計，整體布局雖說較為簡潔，但總體來看還是很耐看的。此外，思皓E10X搭載了車內(nèi)PM2.5過濾裝置、定速巡航、倒車影像、遠程啟動、電池預(yù)加熱、無鑰匙啟動系統(tǒng)等配置。相信這款車不會讓喜歡它的朋友們失望。

2022款 純電?思皓E10X?5座底盤扎實嗎，讓我們來看看廣大車主對2022款 花仙子款 四葉草針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@24356說道：“動力系統(tǒng)有 S模式，這種模式下開起來很爽，一腳下去就能感覺到速度的提升，一般情況下， E模式也不需要太大的動力，只要開 E模式就行了。”

網(wǎng)友@jayson19說道：“幾乎所有的操作，都是電動的，所以操作起來，都是智能的，比如方向盤，比如語音識別?！?/p>

網(wǎng)友@dys770518說道：“方向盤非常輕巧，而且可以隨心所欲的使用。轉(zhuǎn)向靈活。方向感不是很好。能開?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）