隨著科學技術的進步，我們在一款車上能見到的配置是越來越多了，但也要注意不能本末倒置，作為一款車最重要的仍然是“三大件”的表現(xiàn)，畢竟開起來不那么舒服的車，別的配置再優(yōu)秀也會減分。如果你正打算購買一款MPV，那不妨來看看今天介紹的這輛奔馳V級（詢底價|查參配）。

　　奔馳V級前臉造型看上去非常精巧，搭配網(wǎng)狀中網(wǎng)，顯得分外時尚。

　　奔馳V級車尾看上去頗具精細的感覺，融入了豐富的設計元素，時尚感更上一層樓，排氣管運用隱藏式的設計，加上精美的豎式尾燈，通過細節(jié)元素的堆積，進一步突出了它的時尚感。

　　奔馳V級內(nèi)飾看上去十分高貴，并采用了棕色飾板修飾。對稱式中控臺采用了軟性材質(zhì)，內(nèi)飾給人的第一印象就是“高級有內(nèi)涵”，細節(jié)的方方面面都在時刻強調(diào)自己的高端身份。

　　奔馳V級配備了2.0T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率211馬力，峰值扭矩350牛·米，工信部綜合油耗8.8L/100km。

　　該車匹配9擋自動變速箱。

　　這款車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨立懸架和半拖曳臂式獨立懸架。

　　總體來說這款的亮點還是不少的，接下來看下配置，奔馳V級配備了前排側氣囊、前/后排頭部氣囊、道路交通標識識別、主/副駕安全氣囊等配置。奔馳V級的頭燈遠近光燈均為LED光源，與整輛車的氣質(zhì)很搭。這款車在同級別中擁有不錯的競爭力，有興趣的網(wǎng)友可以抓緊機會下手了。

2020款 V 260 領航版?奔馳V級底盤怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2020款 V 260 領航版針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@Smart很拉風說道：“可能是搭載了敏捷懸掛系統(tǒng)，在各種路況的操控都相對輕松”

網(wǎng)友@懿車行說道：“m274”

網(wǎng)友@索愛家電說道：“這部車在市區(qū)道路和高速道路駕駛時的操控表現(xiàn)很好，底盤和懸掛調(diào)校的都比較令人滿意。由于車身高大，軸距較長，彎道性能的確不是很很好，不適合激烈駕駛。在擁擠的城市里泊車，也不是很方便?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）