對于相當(dāng)一部分買車的消費(fèi)者來說，汽車很多時(shí)候不是什么“撐面子”的東西，而是日常中自己實(shí)實(shí)在在需要用到的代步工具，所以他們對動(dòng)力和操控的需求一點(diǎn)兒都不馬虎，因?yàn)檫@直接關(guān)系到日常出行能否保證順利進(jìn)行。今天為大家介紹的是勝達(dá)（詢底價(jià)|查參配），它的實(shí)力如何我們就一起往下看吧。

　　勝達(dá)前臉呈現(xiàn)出飄逸的設(shè)計(jì)風(fēng)格，給人一種協(xié)調(diào)之美。

　　勝達(dá)車尾呈現(xiàn)出運(yùn)動(dòng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，配合年輕的尾燈，運(yùn)動(dòng)氛圍的營造比較到位。

　　勝達(dá)內(nèi)飾給人一種非常新潮的感覺，整體設(shè)計(jì)十分動(dòng)感，給人一種充滿活力的感覺。

　　勝達(dá)配備2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率230馬力，峰值扭矩353?！っ祝ば挪烤C合油耗8.9L/100km。

　　該車匹配8擋自動(dòng)變速箱。

　　該車懸架采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后多連桿式獨(dú)立懸架。

　　又到了最后的總結(jié)環(huán)節(jié)，來到后排，勝達(dá)第二排空間充裕，第三排比較狹窄，勉強(qiáng)可以短途乘坐。勝達(dá)的車側(cè)給人一種非常修長的感覺，流暢的線條令車身看起來較為舒展。或許它就是這個(gè)價(jià)格區(qū)間下，一種不錯(cuò)的選擇。

2020款 380 TGDi DLX 自動(dòng)四驅(qū)智尊（HTRAC）?勝達(dá)動(dòng)力怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2020款 380 TGDi DLX 自動(dòng)四驅(qū)智尊（HTRAC）針對動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@lkwaw48說道：“越野性能還是不錯(cuò)的”

網(wǎng)友@suning8888說道：“在駕駛體驗(yàn)上，我認(rèn)為勝達(dá)還有很大的提升空間，它的穩(wěn)定性一般，如果車速過快的話，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候會(huì)不穩(wěn)。而且因?yàn)樗捏w積比較大，所以它的靈活性并不是很好?！?/p>

網(wǎng)友@yfli97n說道：“很久以前開的35號(hào)車不在同一起跑線上；”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）