縱觀眼下的汽車(chē)市場(chǎng)，各大品牌都卯足了勁，各類(lèi)車(chē)型層出不窮。但要想在競(jìng)爭(zhēng)如此激烈的條件下殺出重圍，車(chē)輛自身就必須具備出色的產(chǎn)品品質(zhì)，那么出色的動(dòng)力以及操控表現(xiàn)自然是必不可少的。如果你正打算購(gòu)買(mǎi)一款緊湊型SUV，那不妨來(lái)看看今天介紹的這輛領(lǐng)克01（詢(xún)底價(jià)|查參配）。

　　領(lǐng)克01車(chē)頭呈現(xiàn)出動(dòng)感的設(shè)計(jì)風(fēng)格，展現(xiàn)出了十足的運(yùn)動(dòng)氣息。

　　領(lǐng)克01車(chē)尾看上去頗具青春的感覺(jué)，尾燈呈現(xiàn)出炫酷的設(shè)計(jì)風(fēng)格，造型比較酷炫，點(diǎn)亮后看起來(lái)很動(dòng)感。

　　領(lǐng)克01內(nèi)飾風(fēng)格較為年輕，對(duì)年輕群體頗具吸引力。

　　領(lǐng)克01配備了2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率190馬力，峰值扭矩300牛·米，工信部綜合油耗6.5L/100km。

　　這款車(chē)匹配6擋自動(dòng)變速箱。

　　該車(chē)懸架為前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后多連桿式獨(dú)立懸架的組合。

　　最后小編要來(lái)為大家總結(jié)一下這款車(chē)的亮點(diǎn)，領(lǐng)克01的頭燈遠(yuǎn)近光燈均為L(zhǎng)ED光源，與周?chē)能?chē)身線條相得益彰。領(lǐng)克01的車(chē)尾呈現(xiàn)出年輕的設(shè)計(jì)風(fēng)格，迎合了大部分消費(fèi)者的口味。或許它就是這個(gè)價(jià)格區(qū)間下，一種不錯(cuò)的選擇。

2019款 2.0T 兩驅(qū)耀Pro版 國(guó)V?領(lǐng)克01底盤(pán)高嗎，讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2019款 2.0T 兩驅(qū)耀Pro版 國(guó)V針對(duì)動(dòng)力底盤(pán)的看法吧：網(wǎng)友@wxq218說(shuō)道：“操控絕對(duì)一流，我也是老司機(jī)了，開(kāi)過(guò)國(guó)產(chǎn)最早的奇瑞A3，高爾夫頂配，老天籟，新款途觀，跟他們相比，感覺(jué)都要好（高爾夫確實(shí)也不錯(cuò)，但是動(dòng)力弱一點(diǎn)）?。”

網(wǎng)友@bvcxza說(shuō)道：“加速推背感:舒適模式夠用，運(yùn)動(dòng)模式一點(diǎn)就著。動(dòng)力儲(chǔ)備足，感覺(jué)和XT4的動(dòng)力系統(tǒng)開(kāi)起來(lái)有的一比”

網(wǎng)友@nn13說(shuō)道：“動(dòng)力不強(qiáng)調(diào)賽車(chē)的感覺(jué)的開(kāi)是足夠用的了，畢竟原廠0-100公里加速7.6秒足夠快了，我本來(lái)就更換了火花塞和點(diǎn)火高壓器等它燃燒的更充分減少積碳，這個(gè)車(chē)的積碳還是比較厲害的，這個(gè)大家一定要經(jīng)常拉拉高速才比較好，千萬(wàn)不要加低標(biāo)號(hào)汽油??！積碳會(huì)非常?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸）