縱觀目前的汽車消費(fèi)市場，各大品牌摩拳擦掌，各類車型層出不窮。但要想在競爭如此激烈的條件下殺出重圍，車輛本身就得有比較出色的產(chǎn)品力，那么優(yōu)秀的動(dòng)力和操控表現(xiàn)就自然是十分必要的。今天介紹的這款名爵6新能源（詢底價(jià)|查參配），指導(dǎo)價(jià)為17.88萬元，我們來看看它在這方面的表現(xiàn)吧。

　　名爵6新能源車頭呈現(xiàn)出簡潔流暢的設(shè)計(jì)風(fēng)格，看起來相當(dāng)順滑，觀感不俗。

　　名爵6新能源車尾給人一種非常動(dòng)感的感覺，尾燈呈現(xiàn)出新潮的設(shè)計(jì)風(fēng)格，新潮有活力的風(fēng)格更容易受到年輕群體的歡迎。

　　名爵6新能源內(nèi)飾看上去頗具新潮的感覺，對(duì)年輕群體頗具吸引力。

　　名爵6新能源搭載一套插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)，配備了1.0T L3發(fā)動(dòng)機(jī)以及前置永磁同步電動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率125馬力，峰值扭矩170牛·米，工信部綜合油耗1.5L/100km，工信部純電續(xù)航里程53Km。

　　該車匹配2擋自動(dòng)變速箱。

　　這款車懸架采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后扭力梁式非獨(dú)立懸架。

　　話不多說，小編這就為大家總結(jié)一下，名爵6新能源的前臉流暢十足，沿用了家族式的設(shè)計(jì)。名爵6新能源的車尾采用運(yùn)動(dòng)的造型設(shè)計(jì)，運(yùn)動(dòng)氛圍的營造比較到位。如果你對(duì)這款車感興趣，那么不妨去4S店親自了解一下。

名爵6新能源?2018款 45T E-DRIVE智驅(qū)混動(dòng)PILOT尊享互聯(lián)網(wǎng)版底盤好嗎，讓我們來看看廣大車主對(duì)2018款 45T E-DRIVE智驅(qū)混動(dòng)PILOT尊享互聯(lián)網(wǎng)版針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@tellow2008說道：“首先動(dòng)力輸出平順，沒有卡頓，沒有抖動(dòng)，油門反饋也很快，幾乎是隨叫隨到。”

網(wǎng)友@huhugaga說道：“方向盤更輕，轉(zhuǎn)向也更準(zhǔn)確。整體來說，這輛車在高速行駛的時(shí)候還算穩(wěn)定，安全性高，入彎也不錯(cuò)，唯一的缺點(diǎn)就是開車的時(shí)候要稍微放慢一點(diǎn)，急剎車的時(shí)候剎車會(huì)有點(diǎn)硬，其他的都還好?！?/p>

網(wǎng)友@insospeed2說道：“1.5 T發(fā)動(dòng)機(jī)配上電動(dòng)機(jī)，讓名爵6的新能源車充滿了動(dòng)力，無論在什么速度下，車子開起來都是輕快的，油門一踩下去，動(dòng)力就會(huì)變得更好?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）