隨著經濟水平的發(fā)展，對于國內的消費者而言，汽車已經是家庭中的必備品之一了。一輛車甚至可能陪伴一個家庭度過十幾年的時間，陪伴他們去各個不同的地方。所以購買車輛時消費者對動力和操控的需求是需要認真對待的。如果你正在關注凱美瑞（詢底價|查參配），那接下來的內容你可要好好看看了。

　　凱美瑞前臉呈現出炫酷的設計風格，營造出非常不錯的運動氛圍。

　　凱美瑞車尾看上去非常流暢優(yōu)雅，尾燈呈現出青春的設計風格，視覺上顯得比較個性、新潮。

　　凱美瑞內飾顯得頗具新潮的感覺，對年輕群體頗具吸引力。

　　凱美瑞配備2.0L L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率178馬力，峰值扭矩210?！っ祝ば挪烤C合油耗5.7L/100km。

　　該車匹配無級變速箱（模擬10擋）。

　　該車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨立懸架和E型多連桿式獨立懸架。

　　又到了最后的總結環(huán)節(jié)，凱美瑞的內飾運動十足，和該車定位相符合。凱美瑞的車頭給人一種十分流暢的感覺，看起來相當順滑，觀感不俗。這款車在同級別中擁有不錯的競爭力，有興趣的網友可以抓緊機會下手了。

凱美瑞?2.0L底盤扎實嗎，讓我們來看看廣大車主對2019款 改款 2.0E 領先版針對動力底盤的看法吧：網友@whyywl說道：“提速表現很優(yōu)秀，動力源源不斷，提速過程感覺不到發(fā)動機轟鳴的加速，不知不覺速度已經上來了，如果不看速度表，還會繼續(xù)加速上去。他們都把這個叫做線性，我只是覺得，踩下去以后，稍有小小遲滯，然后迅猛有力，源源不斷?！?/p>

網友@hh3377說道：“凱美瑞這款車的發(fā)動機還是比較強勁的，駕駛起來感覺提速還是比較快的，動力響應特別的迅速，沒有任何的延遲。搭配的這臺CVT變速箱感覺也是蠻給力的，行駛起來非常的平順，換擋的時候也不存在任何的突兀和頓挫感。滿載后，車子的動力依舊很強勁，并沒有出現任何明顯的衰減?！?/p>

網友@ssxjzjr說道：“操控同樣是這臺車的亮點，雖然乘坐空間出色，但是這臺車并沒有像其他車型那樣有著大塊頭，所以在駕駛的時候還是很輕松的，電子助力轉向非常精準，基本上指哪打哪，不會出現什么偏差。另外，這款車還配備了很多的輔助配置，在高速上的時候，有些功能可以讓我更好地得到放松。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）