隨著科技水平的進步，我們在一輛車上能看見的配置是越來越豐富了，但也要注意不能本末倒置，作為一款車最重要的仍然是“三大件”的表現(xiàn)，畢竟開起來不舒服的車，別的配置再優(yōu)秀也很難加分。今天介紹的這款寶馬3系（詢底價|查參配），指導價為35.39萬元，我們來看看它在這方面的表現(xiàn)吧。

　　寶馬3系前臉采用精巧的線條，看起來非常精美，搭配直瀑式中網(wǎng)，顯得分外時尚。

　　寶馬3系車尾給人一種十分精細的感覺，并飾以銀色飾條。尾燈呈現(xiàn)出精致的設計風格，造型設計非常時尚，視覺效果上凸顯了鮮明的高級感。

　　寶馬3系內(nèi)飾造型顯得非常精巧，輔以銀色飾條，對細節(jié)的完美把控，塑造出了整體的時尚感。

　　寶馬3系配備了2.0T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率184馬力，峰值扭矩270?！っ?，工信部綜合油耗6.2L/100km。

　　該車匹配8擋自動變速箱。

　　這款車懸架采用前雙球節(jié)彈簧減震支柱前橋，后多連桿式獨立懸架。

　　看了上面的介紹屏幕前的你是不是也心動了，寶馬3系的內(nèi)飾造型很精致，細節(jié)的點綴很好體現(xiàn)了設計者的小心思。功能配置方面，寶馬3系搭載了前排側(cè)氣囊、前/后排頭部氣囊、零胎壓繼續(xù)行駛、主/副駕安全氣囊等配置。如果你正有購車的打算，那么不妨考慮一下它。

寶馬3系?2017款底盤高嗎，讓我們來看看廣大車主對2017款 320Li M運動型針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@小白馬我們走說道：“4缸發(fā)動機如果拿過去的直6的表現(xiàn)評定，第一感覺就是沒有那種底氣，賬面數(shù)據(jù)來看320LI動力在日常使用十分夠用，油門的響應幾乎是踩多少個多少，剎車十分線性，這點我非常喜歡，之前開得銳志則是偏軟，這種調(diào)校給我感覺就是，心里沒底，踩踏力度與減速程度并不成線性正比，很沒駕駛信心啊，所以銳志我換了剎車”

網(wǎng)友@qljs說道：“2.0T發(fā)動機確實很不錯，起步的感覺很好，而且加速的時候也很給力。”

網(wǎng)友@17120573說道：“他想要很多功能，但是等車時間太長了，就換了其他功能。這輛車太大了，開車還是要小心的?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）