不得不承認(rèn)，現(xiàn)如今新款的車型在外觀設(shè)計(jì)上都挺個(gè)性，雖然各有特色但總體顏值都不低，但是，內(nèi)飾設(shè)計(jì)上就有差距了。有的車型雖然價(jià)格不算太高，但是內(nèi)飾卻一點(diǎn)沒有拉胯。今天介紹的這款凱美瑞（詢底價(jià)|查參配），指導(dǎo)價(jià)為21.98萬元，我們來看看它在這方面的表現(xiàn)吧。

　　凱美瑞內(nèi)飾呈現(xiàn)出酷炫的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體的造型設(shè)計(jì)十分動(dòng)感。另外，該車運(yùn)動(dòng)的內(nèi)飾還采用銀色飾條進(jìn)行修飾，充滿戰(zhàn)斗氣息，很容易打動(dòng)年輕消費(fèi)者的心。

　　凱美瑞三輻式方向盤采用了皮質(zhì)材質(zhì)，質(zhì)感方面還算可以。

　　凱美瑞儀表使用了三圓環(huán)式的設(shè)計(jì)，樣式雖然比較簡單，但是基本信息顯示完善。

　　凱美瑞中控屏尺寸是7英寸，并配備了藍(lán)牙/車載電話、GPS導(dǎo)航系統(tǒng)。

　　該車采用了真皮座椅，觀感比織物材質(zhì)好些，進(jìn)一步提高了車內(nèi)的質(zhì)感。

　　凱美瑞后排空間不錯(cuò)，實(shí)用性還是可以的。此外，該車配備后座出風(fēng)口。

　　總體來說這款的亮點(diǎn)還是不少的，凱美瑞的內(nèi)飾設(shè)計(jì)走了年輕路線，對(duì)年輕群體頗具吸引力。凱美瑞的頭燈遠(yuǎn)近光燈均為鹵素光源，與周圍的車身線條相得益彰。總的來說，這款車的整體表現(xiàn)還是能夠令人滿意的。

2015款 駿瑞 2.5S 凌動(dòng)導(dǎo)航版?凱美瑞內(nèi)飾怎么樣，讓我們來看看廣大車主對(duì)2015款 駿瑞 2.5S 凌動(dòng)導(dǎo)航版針對(duì)內(nèi)飾的看法吧：網(wǎng)友@421571774說道：“舒適性完全沒問題，這個(gè)座椅坐的我都想躺下去了，座椅的設(shè)計(jì)也非常符合人體設(shè)計(jì)，坐進(jìn)去沒有什么隔閡感，很舒服，主駕駛位可以多向調(diào)節(jié)，也是增加了很多方便。至于車輛的噪音，發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音真的是可以忽略不記，剛開始開的時(shí)候我還以為沒有，只有特別用心聽并且身邊很安靜的情況下，才能聽到一點(diǎn)，但是這一點(diǎn)完全沒有大影響。其次車輛的減震效果做的還是不錯(cuò)的，過減速帶的時(shí)候，顛簸感還是很小的，坐著挺舒服的。”

網(wǎng)友@beijing052009說道：“車內(nèi)并沒有采用太多的裝飾，不過看起來也挺高端大氣的，設(shè)計(jì)方面也比較個(gè)性中控，有一個(gè)大Y字形的設(shè)計(jì)，能夠彰顯出個(gè)人的個(gè)性，功能方面是對(duì)稱式的布局，在操作時(shí)更加便利，而且手感也很好，方向盤和擋把的手握感都特別強(qiáng)，在開車時(shí)給我?guī)砗軓?qiáng)的自信，另外音響效果也達(dá)到了我的標(biāo)準(zhǔn)，坐在車內(nèi)聽音樂的時(shí)候感覺特別愜意?！?/p>

網(wǎng)友@wangpinjun說道：“選車的時(shí)候看了很多車子，在舒適性方面凱美瑞還是很給力的，車內(nèi)的座椅設(shè)計(jì)的比較寬大，在用料方面也高端，按壓的時(shí)候能有很好的回彈性，里面的填充物非常柔軟，另外座椅的包裹性很好，長時(shí)間乘坐也不會(huì)覺得身體勞累，再加上空間上非常給力，所以帶來的舒適感還是非常棒的，不過在減震方面這款車確實(shí)不太理想，平時(shí)用車倒沒什么問題，就是在坑洼路段上不太給力，不過很少遇到這種情況。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）