隨著科學(xué)技術(shù)的不斷突破，我們可以在一款汽車上看到的配置也變多了，但有時(shí)候也真是看得人眼花繚亂，不過這也不是一件壞事。實(shí)用和個(gè)性化的配置選擇越來越多，對(duì)于我們選車用車是非常有幫助的。說曹操曹操到，今天我們就來看看這款寶馬5系（詢底價(jià)|查參配）的實(shí)力如何。

　　寶馬5系內(nèi)飾設(shè)計(jì)走了高貴路線，采用銀色飾條進(jìn)行裝飾，高級(jí)感非常明顯，符合其自身的定位。

　　寶馬5系方向盤使用了三輻式的設(shè)計(jì)，同時(shí)采用了皮質(zhì)材質(zhì)，看上去還不錯(cuò)。此外，這款車標(biāo)配了方向盤4向電動(dòng)調(diào)節(jié)、方向盤記憶。

　　寶馬5系中控屏使用懸浮式的設(shè)計(jì)，中控屏尺寸是10.25英寸，看起來格外年輕動(dòng)感。此外，這款車還標(biāo)配了車聯(lián)網(wǎng)、道路救援呼叫、GPS導(dǎo)航系統(tǒng)等五項(xiàng)配置。

　　該車配備了CarPlay、無鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)等多項(xiàng)配置，配置表現(xiàn)相當(dāng)不錯(cuò)，帶給駕乘者舒適的用車體驗(yàn)。

　　寶馬5系配備可開啟式全景天窗，面積很大，視覺效果很不錯(cuò)，而且采光率很高。

　　這款車配備了真皮座椅，雖然透氣性不如織物座椅，但質(zhì)感卻顯得好很多。

　　不知屏幕前的你對(duì)這款車的印象如何，配置方面，寶馬5系配備了自適應(yīng)巡航、牽引力控制、自動(dòng)泊車入位、自動(dòng)駐車、前排側(cè)氣囊、電動(dòng)后備廂、前排頭部氣囊、360度全景影像、車聯(lián)網(wǎng)、胎壓報(bào)警等配置，配置表現(xiàn)沒得說，大大提升了用車便利性。寶馬5系的車尾看起來十分豪華，增強(qiáng)了該車的氣場(chǎng)，凸顯了整車的格調(diào)。相信這款車不會(huì)讓喜歡它的朋友們失望。

2018款 530Li 尊享型 M運(yùn)動(dòng)套裝?寶馬5系功能怎么樣，讓我們來看看廣大車主對(duì)2018款 530Li 尊享型 M運(yùn)動(dòng)套裝針對(duì)內(nèi)部配置的看法吧：網(wǎng)友@congfei888說道：“尤其是那些2022年前買車的車主，更是覺得性價(jià)比不高。落地48的時(shí)候，功能比較少，我就不多說了。”

網(wǎng)友@simon_sh說道：“座椅很舒服，軟軟的，也有很好的支撐性，唯一的問題就是新車的聲音比較大，而且還有一股怪異的味道?！?/p>

網(wǎng)友@ryubin說道：“舒適性不是很好，座椅的材質(zhì)比較硬，隔音效果也不是很好，車速太快的話，輪胎的噪音會(huì)比較大，經(jīng)常會(huì)覺得耳朵有點(diǎn)吵。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）