縱觀目前的汽車消費市場，各大品牌都卯足了勁，各類車型如雨后春筍般發(fā)行。但要想在競爭如此激烈的條件下殺出重圍，車輛本身就得有比較出色的產(chǎn)品力，那么優(yōu)秀的動力和操控表現(xiàn)就自然是十分必要的。如果你想買一輛中型車，那可以了解下今天介紹的標致508（詢底價|查參配）。

　　標致508車頭呈現(xiàn)出新潮的設(shè)計風(fēng)格，多了一些新鮮感，整體的設(shè)計非常動感活潑，很抓眼球。

　　標致508車尾呈現(xiàn)出新潮的設(shè)計風(fēng)格，加上青春的尾燈，符合當(dāng)下主流的審美標準。

　　標致508內(nèi)飾設(shè)計走了青春路線，視覺效果上相當(dāng)個性動感。

　　標致508配備了1.8T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率211馬力，峰值扭矩300?！っ?，工信部綜合油耗6.1L/100km。

　　該車匹配8擋自動變速箱。

　　該車前懸架為麥弗遜式獨立懸架，后懸架為多連桿式獨立懸架。

　　最后小編要來為大家總結(jié)一下這款車的亮點，來到后排，標致508后排空間較為充裕，滿足日常家用綽綽有余。標致508的車側(cè)看起來十分運動，在視覺上整體顯得比較流暢，讓人躍躍欲試想去駕駛它。這款車在同級別中擁有不錯的競爭力，有興趣的網(wǎng)友可以抓緊機會下手了。

2019款 標致508?5座底盤高嗎，讓我們來看看廣大車主對2019款 508L 400THP PureTech 夜行版 國VI針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@dsmjs說道：“動力充足，1.8T發(fā)動機在爬坡能力和超車性能上并不吃力，雖然排量不大，但也能輕松超過100碼?！?/p>

網(wǎng)友@w567uyjhgf說道：“標準模式馬馬虎虎，平順、舒適、省油，超車只需要深踩油門就可以了，運動模式的變速箱一直保持低檔，四千轉(zhuǎn)才換檔，駕駛感覺真棒，在國道上開的很爽，真的會讓自己歡呼起來?！?/p>

網(wǎng)友@13216021371說道：“1.8T發(fā)動機的動力表現(xiàn)還是相當(dāng)不錯的，整個動力輸出非常流暢，行駛起來也不拖泥帶水，動力表現(xiàn)還算不錯?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）