隨著經濟水平的發(fā)展，對于國內的消費者而言，汽車無疑是家庭中的必備品之一。一輛車可能要陪伴一個家庭度過幾年甚至十幾年的時間，陪伴他們去許多地方。因此購車時消費者對于動力和操控的要求是不可忽視的。今天我們要說的是新佳樂（詢底價|查參配），它在同級別中的關注度還是不錯的。

　　新佳樂車頭呈現(xiàn)出青春的設計風格，給人一種較為活潑的感覺。

　　新佳樂車尾呈現(xiàn)出青春的設計風格，加上運動的尾燈，整體看著還是非常賞心悅目的。

　　新佳樂內飾看起來非常簡潔，雖說亮點不多，但卻十分符合其整體格調。

　　新佳樂配備了2.0L L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率150馬力，峰值扭矩189?！っ祝ば挪烤C合油耗8.7L/100km。

　　該車匹配4擋自動變速箱。

　　該車前懸架為麥弗遜式獨立懸架，后懸架為多連桿式獨立懸架。

　　總體來說這款的亮點還是不少的，新佳樂的車側展現(xiàn)出了年輕的視覺效果，造型看起來比較時尚個性，顯得整車十分有活力。來到后排，新佳樂第二排空間表現(xiàn)良好，第三排座椅實用性也很強。如果你也喜歡它，那就趕緊行動吧。

新佳樂?2011款 2.0L 7座豪華版動力強不強，讓我們來看看廣大車主對2011款 2.0L 7座豪華版針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@牡丹甲天下說道：“想超車深踩油門，動力立馬出來”

網(wǎng)友@紫靈幽魂說道：“本人駕駛風格不屬于激烈派，2.0的動力對我來說很充沛，目前行駛2100公里，市區(qū)，高速公路超車，爬坡表現(xiàn)良好，提速很快，但想把佳樂當跑車的朋友就不用考慮了，畢竟佳樂只是一臺奶爸車?！?/p>

網(wǎng)友@qlgan說道：“操控性一般般，畢竟是家用mpv不可能和轎車比，不過地盤還是比較韌的，側傾抑制的還可以，缺點是懸掛行程太短電動助力方向盤路感比較模糊，但是對家用車來說這不是問題，電動助力超輕而且好開這就足夠了”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）