隨著汽車工業(yè)的不斷發(fā)展與進步，造車工藝相比之前有了大幅提升，我們可以從當下的消費市場中看到不少價格親民的汽車產(chǎn)品同樣展現(xiàn)出了強大的整車實力，而這當然也體現(xiàn)在動力以及操控方面。說曹操曹操到，今天我們就來看看這款漢騰X7（詢底價|查參配）的實力如何。

　　漢騰X7前臉呈現(xiàn)出端莊的設(shè)計風(fēng)格，整體看上去很干凈。

　　漢騰X7車尾呈現(xiàn)出柔和的設(shè)計風(fēng)格，搭配內(nèi)斂的尾燈，雖然質(zhì)樸但并不乏美感。

　　漢騰X7內(nèi)飾風(fēng)格走了干練路線，雖說亮點不多，但卻十分符合其整體格調(diào)。

　　漢騰X7配備了1.5T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率156馬力，峰值扭矩215?！っ?，工信部綜合油耗7.9L/100km。

　　該車匹配5擋手動變速箱。

　　該車前懸架為麥弗遜式獨立懸架，后懸架是多連桿式獨立懸架。

　　又到了最后的總結(jié)環(huán)節(jié)，再看下配置，漢騰X7標配了前排側(cè)氣囊、牽引力控制、藍牙/車載電話等配置，配置還算不錯，滿足日常使用還是沒有什么問題的。漢騰X7的車側(cè)展現(xiàn)出了簡約的視覺效果，沒有過多復(fù)雜的元素設(shè)計，顯得簡潔而大方。如果你對這款車感興趣，那么不妨去4S店親自了解一下。

2018款 X7S 1.5T 手動尊享型?漢騰X7動力好嗎，讓我們來看看廣大車主對2018款 X7S 1.5T 手動尊享型針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@mb49486902說道：“動力的話，只能算是一般化吧，畢竟是1.5t的車子，對于SUV來說，1.5t的話只能算是還可以吧！但是我也就上下班去開，不太追求動力也無所謂了”

網(wǎng)友@mb49789871說道：“空心感覺挺好的，因為車上配的有防滑的功能，特別在雪天的時候，車子防滑性很好?！?/p>

網(wǎng)友@mb47480249說道：“動力滿足日常家用沒問題，給我總體感受是前期偏弱，中段給力，后期平順，起步的時候轉(zhuǎn)速沒起來，導(dǎo)致渦輪沒介入所以動力偏肉一點，這應(yīng)該是渦輪車的通病吧，中段的時候因為渦輪的介入動力會有一個明顯的提升，這個時候踩大油門還能帶來不錯的推背感，后期巡航動力的輸出就相對的線性一點，如果想急加速、超車啥的最好手動降檔或深踩油門，動力輸出才會有大的提升，不然提速會比較慢”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）