不知道大家有沒有這樣的經(jīng)歷，在和朋友聊車的時候，往往是要聊到那些價值過百萬的車型的。這些車型通常在操控和動力上也讓人津津樂道。畢竟“三大件”是一款車的根本，也是最體現(xiàn)一款車核心價值的部件。如果你正在關注奧迪S8（詢底價|查參配），那接下來的內(nèi)容你可要好好看看了。

　　奧迪S8前臉呈現(xiàn)出豪華的設計風格，看起來十分豪華。

　　奧迪S8車尾呈現(xiàn)出精美的設計風格，搭配精巧的尾燈，采用了多種元素點綴，進一步提升了設計感。

　　奧迪S8內(nèi)飾給人一種非常精美的感覺，細致的設計和周密的布局都凸顯了內(nèi)飾的質(zhì)感。

　　奧迪S8配備4.0T V8雙渦輪增壓發(fā)動機，發(fā)動機最大功率519馬力，峰值扭矩650?！っ住?/p>

　　該車匹配8擋自動變速箱。

　　該車前后懸架都使用了空氣懸架。

　　總體來說這款的亮點還是不少的，此外，奧迪S8配備了自動駐車、無鑰匙啟動系統(tǒng)、上坡輔助等配置。奧迪S8的內(nèi)飾設計走了精致路線，對細節(jié)的完美把控，塑造出了整體的時尚感。如果你正有購車的打算，那么不妨考慮一下它。

2014款 奧迪S8?自動版底盤高嗎，讓我們來看看廣大車主對2014款 4.0 TFSI quattro針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@daiqi說道：“動力不用說了，也是我買車時最在意的一點，同級別的車要達到這個速度除了PORSCHE的PARAMERA TURBO S 能勝他一籌，PARAMERA TURBO或者說奔馳的S系的AMG 都只能和他平分秋色.在2000轉(zhuǎn)的時候提供最大的扭矩，整個人就被甩出去，完美的駕駛體驗”

網(wǎng)友@gsdgs4124說道：“動力不用說了，也是我買車時最在意的一點，同級別的車要達到這個速度除了PORSCHE的PARAMERA TURBO S 能勝他一籌，PARAMERA TURBO或者說奔馳的S系的AMG 都只能和他平分秋色.在2000轉(zhuǎn)的時候提供最大的扭矩，整個人就被甩出去，完美的駕駛體驗”

網(wǎng)友@Diego-Maradona說道：“沒的說，馬力強勁，百公里4秒，誰開誰知道”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）