隨著技術(shù)的不斷進(jìn)步，每個(gè)行業(yè)都在發(fā)生變化，之前比較沉悶的汽車行業(yè)更是如此。不斷有新的名詞和新的技術(shù)出現(xiàn)在新款的汽車當(dāng)中，這些技術(shù)配置的出現(xiàn)，極大地改善了人們的出行體驗(yàn)。雖然豐富的配置通常也代表著更高的價(jià)格，但是市場上也不是沒有性價(jià)比出色的產(chǎn)品。今天介紹的這款奔馳E級(jí)(進(jìn)口)（詢底價(jià)|查參配），指導(dǎo)價(jià)為52.18萬元，我們來看看它在這方面的表現(xiàn)吧。

　　奔馳E級(jí)(進(jìn)口)內(nèi)飾呈現(xiàn)出沉穩(wěn)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，飾以銀色飾條，顯得端莊且耐看。

　　奔馳E級(jí)(進(jìn)口)平底三輻式方向盤采用了真皮材質(zhì)，造型上的設(shè)計(jì)感還不錯(cuò)。此外，該車配備了方向盤4向電動(dòng)調(diào)節(jié)、方向盤記憶。

　　奔馳E級(jí)(進(jìn)口)中控屏運(yùn)用了聯(lián)屏的設(shè)計(jì)，中控屏尺寸為12.3英寸，屏幕尺寸較大，科技感非常強(qiáng)烈。此外，該車還標(biāo)配了導(dǎo)航路況信息顯示、CarPlay、CarLife等七項(xiàng)配置。

　　該車配備了發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)、CarPlay、前排頭部氣囊等多項(xiàng)配置，配置表現(xiàn)沒得說，大大提升了用車便利性。

　　奔馳E級(jí)(進(jìn)口)配備可開啟式全景天窗，能讓車內(nèi)顯得非常通透，減輕長時(shí)間乘坐的憋悶感。

　　該車配備了真皮座椅，這樣的材質(zhì)便于清潔和保養(yǎng)，大部分消費(fèi)者都比較容易接受，同時(shí)該車配備副駕駛位座椅記憶、駕駛位座椅記憶。

　　話不多說，小編這就為大家總結(jié)一下，奔馳E級(jí)的內(nèi)飾在設(shè)計(jì)上非常精致，細(xì)節(jié)的點(diǎn)綴很好體現(xiàn)了設(shè)計(jì)者的小心思。奔馳E級(jí)的車側(cè)看起來頗具修長的感覺，流暢的線條有效地拉伸了側(cè)面視覺長度。相信這款車不會(huì)讓喜歡它的朋友們失望。

2020款 自動(dòng)版?奔馳E級(jí)(進(jìn)口)?4座配置好不好，讓我們來看看廣大車主對(duì)2020款 E 260 轎跑車針對(duì)內(nèi)部配置的看法吧：網(wǎng)友@wenyuef921說道：“性價(jià)比肯定不高，長軸距不值錢，但沒關(guān)系?！?/p>

網(wǎng)友@amy8251說道：“舒適度絕對(duì)是奔馳的最佳去處；”

網(wǎng)友@frog2001xu說道：“和北奔最大的不同，就是路感，北奔有點(diǎn)松松垮垮，但入口卻很硬朗，很舒服。隔音效果還可以，在150公里的時(shí)候，音響開到一半就聽不到了?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）