隨著新技術(shù)的開發(fā)和下沉，在一些主打性價比的車型消費者也能體驗到豐富的配置了，不過最核心的技術(shù)，也就是“三大件”上應(yīng)用的技術(shù)，想要體驗到還得是選擇一款幾十萬的車型才有機會。今天為大家介紹的是奔馳E級(進口)（詢底價|查參配），它的實力如何我們就一起往下看吧。

　　奔馳E級(進口)車頭呈現(xiàn)出精巧的設(shè)計風(fēng)格，整體略顯高級，很有層次感。

　　奔馳E級(進口)車尾呈現(xiàn)出精美的設(shè)計風(fēng)格，加上精美的尾燈，融入了豐富的設(shè)計元素，時尚感更上一層樓。

　　奔馳E級(進口)內(nèi)飾造型看起來非常莊重，整體設(shè)計氣場營造還是比較到位的。

　　奔馳E級(進口)配備1.5T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率184馬力，峰值扭矩280?！っ?，工信部綜合油耗7.4L/100km。

　　該車匹配9擋自動變速箱。

　　這款車前后懸架都使用了多連桿式獨立懸架。

　　最后小編要來為大家總結(jié)一下這款車的亮點，奔馳E級的內(nèi)飾風(fēng)格走了豪華路線，高級感非常明顯，符合其自身的定位。另外，奔馳E級配備了車內(nèi)PM2.5過濾裝置、自動泊車入位、上坡輔助、64色車內(nèi)氛圍燈等配置。感興趣的朋友可以到店體驗一番。

2020款 E 260 敞篷轎跑車?奔馳E級(進口)動力怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2020款 E 260 敞篷轎跑車針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@Noka.說道：“操控還算不錯，也不知道什么叫方向盤指哪打哪，至少沒感覺有什么不妥?！?/p>

網(wǎng)友@7711888abcde說道：“肯定比不上五系，那家伙才是他的老本行?。6的車頭很大，車身也很寬，橫向空間也很舒服，但是開車的時候，還是要小心一些，畢竟A6要大一些。我覺得操控還不錯，進口版的座椅比國產(chǎn)的要好，電動拖鞋，電動頭枕，側(cè)向支撐也很好，輪胎是米其林浩銳4的輪胎，據(jù)說它的平衡性很好。”

網(wǎng)友@frog2001xu說道：“剎車比較重，必須要開運動模式才行，總而言之，這輛車的定位還是很不錯的。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）