結(jié)合汽車銷量數(shù)據(jù)來看，緊湊型車依舊是市場的主流，不少消費(fèi)者也對(duì)該類車型喜愛有加。一方面原因是，該級(jí)別車型的定價(jià)相對(duì)更加親民，而同時(shí)，市場中的大部分緊湊型車也足以滿足我們的日常家用需求。至于如何選擇，對(duì)比不同車型的參數(shù)數(shù)據(jù)就是一個(gè)最為簡單的做法。今天我們要說的是領(lǐng)克03新能源（詢底價(jià)|查參配），它在同級(jí)別中的關(guān)注度還是不錯(cuò)的。

　　領(lǐng)克03新能源車頭采用了平滑的線條，看上去十分流暢，加上網(wǎng)狀中網(wǎng)，給人一種協(xié)調(diào)之美。

　　這款車長寬高4657/1840/1460mm，軸距2730mm，車側(cè)呈現(xiàn)出青春的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體走了當(dāng)下比較流行的動(dòng)感路線，營造出朝氣蓬勃的視覺效果。

　　該車前后輪胎規(guī)格均為225/45 R18，采用了運(yùn)動(dòng)的樹杈式輪圈設(shè)計(jì)。

　　領(lǐng)克03新能源內(nèi)飾給人一種非常新潮的感覺，很符合該車氣質(zhì)。同時(shí)，該車新潮的內(nèi)飾還采用了銀色飾條進(jìn)行裝飾，盡顯時(shí)尚格調(diào)，很符合年輕人的口味。

　　領(lǐng)克03新能源后排空間表現(xiàn)符合該級(jí)別的主流水平，中短途乘坐沒有太大問題，日常家用夠用了。同時(shí)，這款車配備后座出風(fēng)口、后排頭部氣囊。

　　領(lǐng)克03新能源搭載一套插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)，配備了1.5T L3發(fā)動(dòng)機(jī)以及前置永磁同步電動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率180馬力，峰值扭矩265?！っ?，電動(dòng)機(jī)總功率82馬力，電動(dòng)機(jī)總扭矩160牛·米，工信部綜合油耗1.6L/100km，工信部純電續(xù)航里程51KM。

　　總體來說這款的亮點(diǎn)還是不少的，領(lǐng)克03新能源的車尾彰顯了年輕的氣質(zhì)，洋溢著青春的活力，視覺上很討喜。領(lǐng)克03新能源的頭燈遠(yuǎn)近光燈均為LED光源，設(shè)計(jì)上沒有墨守成規(guī)，顯得比較個(gè)性美觀，符合當(dāng)下年輕群體的喜好。如果你也對(duì)它感興趣的話，那么小編建議你到線下4S店試駕一番。

2019款 領(lǐng)克03新能源油耗高嗎，讓我們來看看廣大車主對(duì)2019款 1.5T PHEV Pro針對(duì)參配數(shù)據(jù)的看法吧：網(wǎng)友@66路公車說道：“混動(dòng)車型本身就有更大的優(yōu)勢，相比于燃油車來說，它不僅節(jié)省了成本，而且使用起來也更加的方便，而且這輛車還是領(lǐng)克旗下的，我覺得買下這輛車絕對(duì)是賺大了。”

網(wǎng)友@cr2490說道：“我覺得這是一款性價(jià)比很高的車，對(duì)于大城市的人來說，雖然價(jià)格比03要貴一些，但也要貴一些，而且 PHEV的動(dòng)力更好，油耗也更低?！?/p>

網(wǎng)友@haoqiu1說道：“在我看來，這輛車的性價(jià)比很高，可以滿足我的愛好，而且不會(huì)給我?guī)硖蟮呢?fù)擔(dān)?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）