縱觀目前的汽車消費(fèi)市場，各大品牌摩拳擦掌，各類車型如雨后春筍般發(fā)行。而要想在競爭如此激烈的條件下脫穎而出，車輛自身就必須具備出色的產(chǎn)品品質(zhì)，那么出色的動(dòng)力以及操控表現(xiàn)自然是必不可少的。今天就帶大家來看看這款途觀L（詢底價(jià)|查參配）。

　　途觀L車頭給人一種十分平滑的感覺，格柵采用了倒梯形的設(shè)計(jì)，搭配黑色飾物，給人一種協(xié)調(diào)之美。

　　途觀L車尾呈現(xiàn)出年輕的設(shè)計(jì)風(fēng)格，加上銀色飾條，看起來很有時(shí)尚范。同時(shí)，采用了青春的尾燈設(shè)計(jì)，新潮有活力的風(fēng)格更容易受到年輕群體的歡迎。

　　途觀L內(nèi)飾呈現(xiàn)出年輕的設(shè)計(jì)風(fēng)格，并采用銀色飾條修飾，盡顯時(shí)尚格調(diào)，很符合年輕人的口味。

　　途觀L配備2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率186馬力，峰值扭矩320?！っ祝ば挪烤C合油耗6.7L/100km。

　　該車匹配7擋雙離合變速箱。

　　這款車懸架采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后多連桿式獨(dú)立懸架。

　　又到了最后的總結(jié)環(huán)節(jié)，途觀L的車頭看起來十分年輕，活力十足的感覺更容易吸引年輕群體。途觀L的車側(cè)給人一種十分年輕的感覺，整體輪廓設(shè)計(jì)比較符合年輕消費(fèi)者的審美。總的來說，這款車的整體表現(xiàn)還是能夠令人滿意的。

2019款 330TSI 兩驅(qū)R-Line旗艦版 國VI?途觀L底盤高嗎，讓我們來看看廣大車主對2019款 330TSI 兩驅(qū)R-Line旗艦版 國VI針對動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@索弘大說道：“動(dòng)力方面對于我一個(gè)女司機(jī)來說已經(jīng)足夠用了，平時(shí)也不怎么踩油門 偶爾超車的時(shí)候推背感還是很強(qiáng)的”

網(wǎng)友@rzxf說道：“動(dòng)力輸出非常的流暢，日常需求完全能夠滿足。底盤不松散，過不平路面的時(shí)候，不會(huì)有過度的顛簸。”

網(wǎng)友@baoma789123說道：“很久沒有開過精準(zhǔn)度這么高的車了，好幾個(gè)朋友也都一致的認(rèn)為在駕駛方面它是無車能敵的，但是在動(dòng)力方面就有一些慢了，雖然輸出能力比較不錯(cuò)，但是在啟動(dòng)的過程中總覺得沒有那么的干脆、利索?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）