現(xiàn)在國(guó)內(nèi)競(jìng)爭(zhēng)最激烈的車型區(qū)間應(yīng)該是緊湊型SUV，許多廠家都在這個(gè)級(jí)別有各自的產(chǎn)品，因此可選的車型也非常豐富。當(dāng)然有一個(gè)比較快的方式來(lái)篩選車型，就是是先看數(shù)據(jù)。雖然參數(shù)的優(yōu)勢(shì)并不絕對(duì)，但選擇合適的尺寸一定不容易出錯(cuò)。今天我們要說(shuō)的是領(lǐng)界（詢底價(jià)|查參配），它在同級(jí)別中的關(guān)注度還是不錯(cuò)的。

　　領(lǐng)界前臉呈現(xiàn)出文雅的設(shè)計(jì)風(fēng)格，配合多邊形格柵，給人一種很簡(jiǎn)約的感覺(jué)。

　　該車車身尺寸4580/1936/1674mm，軸距2716mm，車側(cè)給人一種十分新潮的感覺(jué)，細(xì)節(jié)處一些個(gè)性化元素的加入，很容易吸引年輕消費(fèi)者的關(guān)注。

　　該車前后輪胎規(guī)格均為235/50 R18，采用了年輕的多輻式輪圈設(shè)計(jì)。

　　領(lǐng)界內(nèi)飾給人一種非常實(shí)在的感覺(jué)，在視覺(jué)效果上相當(dāng)耐看。同時(shí)，該車內(nèi)斂的內(nèi)飾還采用銀色飾條進(jìn)行修飾，看上去雖說(shuō)十分簡(jiǎn)單，但卻比較耐看。

　　領(lǐng)界后排空間還算可以，表現(xiàn)符合預(yù)期，可以滿足大部分消費(fèi)者的需求。同時(shí)，該車配備后座出風(fēng)口、后排頭部氣囊。

　　領(lǐng)界配備了1.5T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率143馬力，峰值扭矩225?！っ祝ば挪烤C合油耗6.7L/100km。

　　除了以上說(shuō)的這些，這款車其它優(yōu)點(diǎn)也不少，配置方面，領(lǐng)界配備了胎壓顯示、前/后排頭部氣囊、主/副駕安全氣囊、前排側(cè)氣囊等配置。來(lái)到后排，領(lǐng)界后排空間還算可以，表現(xiàn)符合預(yù)期，可以滿足大部分消費(fèi)者的需求。如果你對(duì)這款車感興趣，那么不妨去4S店親自了解一下。

領(lǐng)界?2019款 EcoBoost 145 CVT 尊領(lǐng)型PLUS 國(guó)V馬力夠嗎，讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2019款 EcoBoost 145 CVT 尊領(lǐng)型PLUS 國(guó)V針對(duì)參配數(shù)據(jù)的看法吧：網(wǎng)友@xiangyu824說(shuō)道：“我開(kāi)了兩個(gè)月，大概跑了兩千多公里，平均油耗只有10升左右。這讓我很是驚喜，畢竟最近都是在市區(qū)里開(kāi)車。”

網(wǎng)友@asd1968說(shuō)道：“十萬(wàn)出頭買一輛緊湊型 SUV，性價(jià)比簡(jiǎn)直無(wú)與倫比，就算是國(guó)產(chǎn)版，也只能買最低配的車型，相比之下，領(lǐng)界無(wú)疑是最好的選擇，我對(duì)它非常滿意。”

網(wǎng)友@sciaoyun說(shuō)道：“雖然現(xiàn)在還沒(méi)到磨合期，但是油耗下降的很快，目前的數(shù)據(jù)大概在九升左右，再過(guò)一段時(shí)間就會(huì)降下來(lái)?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問(wèn)答叫獸）