隨著互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的發(fā)展，信息的傳播也更加簡單。就比如選車時，我們可以通過多方的比較，從而找到自己中意的車型，而其中我們最為關(guān)注的一個重要因素，就是一款車各項參數(shù)和配置的表現(xiàn)是否足夠優(yōu)秀。今天介紹的這款帕薩特新能源（詢底價|查參配），指導(dǎo)價為24.22萬元，我們來看看它在這方面的表現(xiàn)吧。

　　帕薩特新能源前臉看起來頗具精美的感覺，格柵運用了多邊形的設(shè)計，整體看上去非常清爽。

　　該車車身尺寸4948/1836/1469mm，軸距2871mm，車側(cè)采用了沉穩(wěn)的線條，營造的整體氛圍很是出色。

　　這款車前后輪胎規(guī)格均為215/55 R17，采用了五輻旋風(fēng)式灰銀雙色輪圈設(shè)計。

　　帕薩特新能源內(nèi)飾看起來非常新潮，整體設(shè)計十分動感，給人一種充滿活力的感覺。

　　帕薩特新能源后排空間表現(xiàn)不錯，較大的乘坐空間能帶來更好的乘坐體驗。另外，這款車配備后排獨立空調(diào)、后排頭部氣囊、后座出風(fēng)口。

　　帕薩特新能源搭載了一套插電式混合動力系統(tǒng)，配備了1.4T L4發(fā)動機(jī)，發(fā)動機(jī)最大功率150馬力，峰值扭矩250?！っ?，同時配備前置永磁同步電動機(jī)，電動機(jī)總功率116馬力，電動機(jī)總扭矩330牛·米，工信部綜合油耗1.4L/100km，工信部純電續(xù)航里程63KM。

　　看了上面的介紹屏幕前的你是不是也心動了，功能配置方面，帕薩特新能源標(biāo)配了前/后排頭部氣囊、車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、胎壓報警、車道保持輔助系統(tǒng)、并線輔助、主/副駕安全氣囊、主動剎車/主動安全系統(tǒng)等配置。后排座椅方面，帕薩特新能源整體空間表現(xiàn)還算出色，較小的地板鼓包也不會對中間乘客的乘坐造成太大困擾。如果你對這款車感興趣，那么不妨去4S店親自了解一下。

帕薩特新能源?2022款 430PHEV 混動豪華版是多大排量，讓我們來看看廣大車主對2022款 430PHEV 混動豪華版針對參配數(shù)據(jù)的看法吧：網(wǎng)友@howwhatifwhy說道：“油耗不是很省，比我之前預(yù)期的要多一點，但這可能跟每個人開車的習(xí)慣有關(guān)，開車技術(shù)好的話，油耗就會低一些，我技術(shù)不太行，估摸著以后多跑幾圈，熟悉一下高速，希望以后能慢下來。”

網(wǎng)友@76542301說道：“這款車給自己最大的驚喜莫過于油耗，曾經(jīng)加滿油混合行駛一箱油跑到1200公里，基本上每天開、隔天充電，半個月加一次油。之前的車基本上2星期加一次油，低速短距離直接純電行駛就可以了，高速時用油跑還能充電，基本上算了下平均一公里不到3毛錢，在這個油價突破9元大關(guān)的今天，可以說是非常驚喜的?！?/p>

網(wǎng)友@wygaojian說道：“車子的性價比還是比較高的，這款車子亞子大氣，空間寬敞，動力和舒適性也都非常不錯，價格方面也挺合適?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）