在眼下的汽車市場中，十幾二十萬左右是大部分車型的定價區(qū)間。豐富的車型自然也就帶來了各有特色的車型賣點(diǎn)，有的車型配置豐富，有的車型外觀出眾，當(dāng)然也有車型憑借出色的操控性而受到消費(fèi)者青睞。今天我們要說的是MINI（詢底價|查參配） ，它在同級別中的關(guān)注度還是不錯的。

　　MINI前臉呈現(xiàn)出新潮的設(shè)計風(fēng)格，屬于非常耐看的類型。

　　MINI車尾給人一種十分新潮的感覺，尾燈呈現(xiàn)出炫酷的設(shè)計風(fēng)格，設(shè)計比較有辨識度，在夜間點(diǎn)亮后也有不錯的美觀度。

　　MINI內(nèi)飾顯得頗具動感的感覺，非常符合年輕消費(fèi)者的口味。

　　MINI配備2.0T L4發(fā)動機(jī)，發(fā)動機(jī)最大功率192馬力，峰值扭矩280牛·米，工信部綜合油耗5.5L/100km。

　　該車匹配7擋雙離合變速箱。

　　該車前懸架是麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架是多連桿式獨(dú)立懸架。

　　最后來做個總結(jié)，功能配置方面，MINI 配備了胎壓報警、零胎壓繼續(xù)行駛、主/副駕安全氣囊、前/后排頭部氣囊、前排側(cè)氣囊等配置。MINI 的車尾展現(xiàn)出了年輕的視覺效果，符合當(dāng)下主流的審美標(biāo)準(zhǔn)?；蛟S它就是這個價格區(qū)間下，一種不錯的選擇。

2020款 2.0T COOPER S 經(jīng)典派?MINI 動力好嗎，讓我們來看看廣大車主對2020款 2.0T COOPER S 經(jīng)典派針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@axx10說道：“方向盤指向性好，靈巧，卡丁車底盤。高速長時間開車其實真的不累，腰也不疼。倒是市區(qū)有的路況沒高速好，堵車的話走走停停跑不起來開著反而不舒服?！?/p>

網(wǎng)友@老飛鴿說道：“動力這一塊，我的要求就是能夠滿足日常代步的需求就可以了。這臺mini藝術(shù)家毫無疑問輕而易舉能夠?qū)崿F(xiàn)我的要求?！?/p>

網(wǎng)友@太平洋網(wǎng)友說道：“動力表現(xiàn)的還是不錯的，1.5t的排量，對于這么小的一臺車來說，我覺得是比較充足的，我也是開過好多次，加速還是比較有勁的，當(dāng)然對于老婆這個女司機(jī)來說，我覺得動力肯定是過剩的，他開車比較慢，從來不敢猛踩油門加速”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）