一輛豪車應(yīng)該如何去定義？時(shí)尚的外觀？豐富的配置？豪華的內(nèi)飾？寬敞的空間？確實(shí)，以上這些都很重要，但還有一點(diǎn)不得不提，那就是它的操控性，畢竟一款車首先得開著舒服，之后才有談?wù)撈渌麅?yōu)點(diǎn)的余地，否則就本末倒置了。今天就帶大家來看看這款發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)版（詢底價(jià)|查參配）。

　　發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)版車頭呈現(xiàn)出莊重的設(shè)計(jì)風(fēng)格，看起來較為穩(wěn)重。

　　發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)版車尾呈現(xiàn)出精美的設(shè)計(jì)風(fēng)格，搭配精巧的尾燈，造型看上去不僅時(shí)尚，而且設(shè)計(jì)感也很強(qiáng)。

　　發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)版內(nèi)飾看起來非常沉穩(wěn)，采用了飾條進(jìn)行裝飾，雖說亮點(diǎn)不多，但也符合當(dāng)下主流的審美標(biāo)準(zhǔn)。

　　發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)版配備了2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率249馬力，峰值扭矩365?！っ祝ば挪烤C合油耗7.6L/100km。

　　這款車匹配9擋自動(dòng)變速箱。

　　該車懸架采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后多連桿式獨(dú)立懸架。

　　又到了最后的總結(jié)環(huán)節(jié)，發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)版的車頭在設(shè)計(jì)上非常精致，整體很高級(jí)，富有層次感。發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)版的車側(cè)看起來十分豪華，整體顯得高級(jí)感十足，風(fēng)格能夠被大部分消費(fèi)者接受?；蛟S它就是這個(gè)價(jià)格區(qū)間下，一種不錯(cuò)的選擇。

2022款 249PS R-Dynamic SE 性能科技版 5座?發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)版底盤怎么樣，讓我們來看看廣大車主對(duì)2022款 249PS R-Dynamic SE 性能科技版 5座針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@ajun1972說道：“操控一般，方向盤不夠輕，扶手箱太矮太小，開高速胳膊很累，起步因?yàn)樽兯傧湔{(diào)教也顯得很肉，我一般都開ECO?S檔剎車表現(xiàn):剎車真的很不適應(yīng)，不線性，有點(diǎn)軟，我看了下剎車卡鉗在輪胎前面，沒有在后面，這就難怪了，懂的人就知道稍微好點(diǎn)的車前輪卡鉗都靠后的，這樣一是剎車不點(diǎn)頭，另外可以縮短剎車距離，這個(gè)成本其實(shí)不高，廠家應(yīng)該改進(jìn)，我看了捷豹路虎所有車只有發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)和極光L是前卡鉗，其他都是后卡鉗”

網(wǎng)友@fks308說道：“方向盤輕盈，剛開始需要習(xí)慣，電子手剎設(shè)計(jì)非常不人性化，必須吐槽，跟其他大部分車正常的電子手剎解鎖方向相反，路虎這工程師怎么想的。”

網(wǎng)友@miree0000說道：“動(dòng)力沒話說，老婆說比她以前開的那輛本田老款思域要好太多了，250匹馬力我都覺得綽綽有余了，更別說女人了，變速箱跟發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的很好，加速有力，幾乎沒有任何的停頓！他用的是采埃孚9速變速箱！太平順了，四驅(qū)開起來也很穩(wěn)，雖然不是四驅(qū)，但偶爾下大雨，開過水坑的時(shí)候還是很穩(wěn)的！是??！動(dòng)力我給滿分5星原諒我沒開過其他好車個(gè)人覺得動(dòng)力不錯(cuò).”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）