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英雄山路順誠(chéng)廣汽豐田?凱美瑞最多優(yōu)惠1.3萬(wàn)元?今日鉅惠

2023-04-01 17:13:24 作者:?jiǎn)柎鸾蝎F

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車(chē)型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià)
2022款 2.0E 精英版 17.98萬(wàn) - 17.98萬(wàn)
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2022款 2.0G 豪華版 19.98萬(wàn) - 19.98萬(wàn)
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2022款 2.0S 鋒尚版 20.58萬(wàn) - 20.58萬(wàn)
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2022款 2.0S 騎士版 20.78萬(wàn) - 20.78萬(wàn)
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2022款 雙擎 2.5HE精英PLUS版 20.98萬(wàn) - 20.98萬(wàn)
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2022款 雙擎 2.5HGVP 領(lǐng)先版 21.98萬(wàn) - 21.98萬(wàn)
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2022款 2.5G 豪華版 21.98萬(wàn) - 21.98萬(wàn)
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2022款 2.5S 鋒尚版 21.98萬(wàn) - 21.98萬(wàn)
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2022款 2.5S 騎士版 22.18萬(wàn) - 22.18萬(wàn)
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2022款 2.5Q 旗艦版 23.48萬(wàn) - 23.48萬(wàn)
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2022款 雙擎 2.5HS 鋒尚版 23.98萬(wàn) - 23.98萬(wàn)
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2022款 雙擎 2.5HG 豪華版 23.98萬(wàn) - 23.98萬(wàn)
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2022款 雙擎 2.5HQ 旗艦版 26.98萬(wàn) - 26.98萬(wàn)
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2021款 2.0E 精英版 17.98萬(wàn) ↓1.30萬(wàn) 16.68萬(wàn)
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2021款 2.0G 豪華版 19.98萬(wàn) ↓1.30萬(wàn) 18.68萬(wàn)
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2021款 2.0S 鋒尚版 20.58萬(wàn) ↓1.30萬(wàn) 19.28萬(wàn)
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2021款 2.5S 鋒尚版 21.98萬(wàn) ↓1.30萬(wàn) 20.68萬(wàn)
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2021款 2.5G 豪華版 21.98萬(wàn) ↓1.30萬(wàn) 20.68萬(wàn)
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2021款 雙擎 2.5HGVP 領(lǐng)先版 21.98萬(wàn) ↓1.30萬(wàn) 20.68萬(wàn)
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2021款 2.5Q 旗艦版 23.48萬(wàn) ↓1.30萬(wàn) 22.18萬(wàn)
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2021款 雙擎 2.5HS 鋒尚版 23.98萬(wàn) ↓1.30萬(wàn) 22.68萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2021款 雙擎 2.5HG 豪華版 23.98萬(wàn) ↓1.30萬(wàn) 22.68萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2021款 雙擎 2.5HQ 旗艦版 26.98萬(wàn) ↓1.30萬(wàn) 25.68萬(wàn)
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(注:本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理,僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷(xiāo)商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。)

  凱美瑞車(chē)頭顯得非常青春,格柵運(yùn)用大嘴式的設(shè)計(jì),給人一種年輕有活力的感覺(jué)。

  這款車(chē)車(chē)身長(zhǎng)寬高4885/1840/1455mm,軸距2825mm,車(chē)側(cè)采用狹長(zhǎng)的線(xiàn)條,流暢的線(xiàn)條令車(chē)身看起來(lái)較為舒展。

  凱美瑞內(nèi)飾呈現(xiàn)出酷炫的設(shè)計(jì)風(fēng)格,非常符合年輕消費(fèi)者的口味。

  凱美瑞配備2.0L L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率178馬力,峰值扭矩210?!っ祝ば挪烤C合油耗5.5L/100km。

凱美瑞在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑,比如網(wǎng)友@吳廣雷知說(shuō)道:“頂配了自然配置可以給到滿(mǎn)分了,我覺(jué)得對(duì)我來(lái)說(shuō)完全足夠了;HUD、全車(chē)一鍵升降、后排遮陽(yáng)簾、全景天窗、自動(dòng)遠(yuǎn)近光燈、主動(dòng)剎車(chē)、ACC、并線(xiàn)輔助都有;當(dāng)然ACC和主動(dòng)剎車(chē)我是很喜歡的,畢竟有時(shí)候開(kāi)車(chē)的時(shí)候也會(huì)難免有分神的時(shí)候,有一次在市區(qū)開(kāi)沒(méi)留意,好在提醒了我一下,避免了一次追尾的事故,哈哈哈雖然貴,但是也算是值得吧;后排電動(dòng)座椅、后排遮陽(yáng)簾對(duì)于后排的爸媽來(lái)說(shuō)的確很不錯(cuò),他們也覺(jué)得很好用,有時(shí)候想聽(tīng)什么歌,自己在后排自己換臺(tái)就好了,方便又快捷”

網(wǎng)友@cs6168245說(shuō)道:“相對(duì)外觀來(lái)說(shuō),內(nèi)飾比較中庸,儀表盤(pán)造型比較傳統(tǒng),顯示效果還不錯(cuò),用料手感上等。四幅方向盤(pán)沒(méi)有凌動(dòng)版好,科技感不強(qiáng),方向盤(pán)上面和儀表盤(pán)上面有桃木紋的塑料拼接,有人說(shuō)這樣比較上檔次,有的說(shuō)比較沉悶、老氣。桃木紋不是真桃木的,塑料感很強(qiáng),我感覺(jué)沒(méi)有上一代的用料好,同級(jí)別來(lái)說(shuō)還過(guò)得去?!?/p>

網(wǎng)友@史坑友池子說(shuō)道:“豐田全新的概念是帶來(lái)了車(chē)身重量平衡和穩(wěn)定性提升,通過(guò)重心來(lái)減少橫向晃動(dòng),告訴行駛很穩(wěn)定,但相對(duì)于注重操控性能的BMW、四環(huán)等當(dāng)然是差一點(diǎn)點(diǎn)?!?/p>

(圖/文/攝:太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸)

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