【太平洋汽車網(wǎng) 北京優(yōu)惠促銷頻道】近日，編輯從北京華德寶寶馬了解到，寶馬3系（詢底價(jià)|查參配）最高現(xiàn)金優(yōu)惠達(dá)3.59萬元。感興趣的朋友不妨點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”，有機(jī)會(huì)享受更大優(yōu)惠。

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車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2022款 改款 320i 運(yùn)動(dòng)套裝 29.39萬 - 29.39萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 320i 運(yùn)動(dòng)套裝 29.39萬 ↓2.69萬 26.70萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 325i M運(yùn)動(dòng)套裝 31.23萬 ↓2.23萬 29.00萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 改款 325i M運(yùn)動(dòng)套裝 31.39萬 - 31.39萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 320Li M運(yùn)動(dòng)套裝 31.89萬 ↓3.59萬 28.30萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 改款 320Li M運(yùn)動(dòng)套裝 31.89萬 ↓3.49萬 28.40萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 325i M運(yùn)動(dòng)曜夜套裝 32.69萬 - 32.69萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 改款 325i M運(yùn)動(dòng)曜夜套裝 33.39萬 ↓2.09萬 31.30萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 325Li M運(yùn)動(dòng)套裝 34.53萬 ↓3.23萬 31.30萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 改款 325Li M運(yùn)動(dòng)套裝 34.69萬 ↓3.19萬 31.50萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 325Li M運(yùn)動(dòng)曜夜套裝 35.89萬 ↓2.69萬 33.20萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 325Li xDrive M運(yùn)動(dòng)套裝 36.03萬 ↓3.03萬 33.00萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 改款 325Li xDrive M運(yùn)動(dòng)套裝 36.19萬 - 36.19萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 改款 325Li M運(yùn)動(dòng)曜夜套裝 36.59萬 ↓2.69萬 33.90萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 330i M運(yùn)動(dòng)曜夜套裝 37.09萬 - 37.09萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 改款 330i M運(yùn)動(dòng)曜夜套裝 38.19萬 ↓1.69萬 36.50萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 330Li xDrive M運(yùn)動(dòng)曜夜套裝 39.89萬 ↓2.59萬 37.30萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 改款 330Li xDrive M運(yùn)動(dòng)曜夜套裝 40.99萬 ↓2.69萬 38.30萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 改款二 320i 運(yùn)動(dòng)套裝 29.39萬 - 29.39萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 320i 運(yùn)動(dòng)套裝 29.39萬 - 29.39萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 改款 320i 運(yùn)動(dòng)套裝 29.39萬 - 29.39萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 改款二 325i M運(yùn)動(dòng)套裝 31.39萬 - 31.39萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 325i M運(yùn)動(dòng)套裝 31.39萬 - 31.39萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 改款 325i M運(yùn)動(dòng)套裝 31.39萬 - 31.39萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 320Li M運(yùn)動(dòng)套裝 31.89萬 - 31.89萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 改款 320Li M運(yùn)動(dòng)套裝 31.89萬 - 31.89萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 改款二 320Li M運(yùn)動(dòng)套裝 31.89萬 - 31.89萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 改款二 325i M運(yùn)動(dòng)曜夜版 33.19萬 - 33.19萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 325i M運(yùn)動(dòng)曜夜版 33.19萬 - 33.19萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 改款 325i M運(yùn)動(dòng)曜夜版 33.19萬 - 33.19萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 325Li M運(yùn)動(dòng)套裝 34.69萬 - 34.69萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 改款二 325Li M運(yùn)動(dòng)套裝 34.69萬 - 34.69萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 改款 325Li M運(yùn)動(dòng)套裝 34.69萬 - 34.69萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 改款 325Li xDrive M運(yùn)動(dòng)套裝 36.19萬 - 36.19萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 325Li xDrive M運(yùn)動(dòng)套裝 36.19萬 - 36.19萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 改款二 325Li xDrive M運(yùn)動(dòng)套裝 36.19萬 - 36.19萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 改款 325Li M運(yùn)動(dòng)曜夜版 36.59萬 - 36.59萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 325Li M運(yùn)動(dòng)曜夜版 36.59萬 - 36.59萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 改款二 325Li M運(yùn)動(dòng)曜夜版 36.59萬 - 36.59萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 改款二 330i M運(yùn)動(dòng)曜夜版 37.59萬 - 37.59萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 改款 330i M運(yùn)動(dòng)曜夜版 37.99萬 - 37.99萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 330i M運(yùn)動(dòng)曜夜版 37.99萬 - 37.99萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 改款二 330Li xDrive M運(yùn)動(dòng)曜夜版 40.59萬 - 40.59萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 改款 330Li xDrive M運(yùn)動(dòng)曜夜版 40.99萬 - 40.99萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 330Li xDrive M運(yùn)動(dòng)曜夜版 40.99萬 - 40.99萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 320i 運(yùn)動(dòng)套裝 29.39萬 - 29.39萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 325i M運(yùn)動(dòng)套裝 31.39萬 - 31.39萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 320Li M運(yùn)動(dòng)套裝 31.89萬 - 31.89萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 325Li 首發(fā)版 32.39萬 - 32.39萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 325i M運(yùn)動(dòng)曜夜版 32.99萬 - 32.99萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 325Li M運(yùn)動(dòng)套裝 34.69萬 - 34.69萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 325Li xDrive M運(yùn)動(dòng)套裝 36.19萬 - 36.19萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 325Li M運(yùn)動(dòng)曜夜版 36.39萬 - 36.39萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 330i M運(yùn)動(dòng)曜夜版 37.99萬 - 37.99萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 330Li xDrive M運(yùn)動(dòng)曜夜版 40.99萬 - 40.99萬 獲取底價(jià) 分期購車 （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

　　寶馬3系車頭呈現(xiàn)出莊重的設(shè)計(jì)風(fēng)格，給人一種穩(wěn)重大方的感覺。

　　這款車車身尺寸4719/1827/1459mm，軸距2851mm，車側(cè)呈現(xiàn)出高貴的設(shè)計(jì)風(fēng)格，造型營(yíng)造出了不錯(cuò)的氣場(chǎng)，很符合該車的定位。

　　寶馬3系內(nèi)飾呈現(xiàn)出大方的設(shè)計(jì)風(fēng)格，和該車定位相符合。此外，該車大方的內(nèi)飾還輔以銀色飾條，看起來非常大氣。

　　寶馬3系配備了2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率184馬力，峰值扭矩300?！っ?，工信部綜合油耗6.2L/100km。

寶馬3系在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@小白馬我們走說道：“4缸發(fā)動(dòng)機(jī)如果拿過去的直6的表現(xiàn)評(píng)定，第一感覺就是沒有那種底氣，賬面數(shù)據(jù)來看320LI動(dòng)力在日常使用十分夠用，油門的響應(yīng)幾乎是踩多少個(gè)多少，剎車十分線性，這點(diǎn)我非常喜歡，之前開得銳志則是偏軟，這種調(diào)校給我感覺就是，心里沒底，踩踏力度與減速程度并不成線性正比，很沒駕駛信心啊，所以銳志我換了剎車”

網(wǎng)友@煒城塑料??TMC說道：“后排空間大，外觀動(dòng)感，辨識(shí)度高，波箱絲般順滑，懸掛軟硬適中，整體偏舒適”

網(wǎng)友@weinuolt說道：“坐姿和座椅的柔軟度均可。目前還不知道這人造革好不好；”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）