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　　雷凌前臉看上去十分樸實，搭配蜂窩網(wǎng)狀中網(wǎng)，顯得相當(dāng)精神，干凈清爽不油膩。

　　這款車長寬高4640/1780/1455mm，軸距2700mm，車側(cè)呈現(xiàn)出雅致的設(shè)計風(fēng)格，簡約干凈的感覺撲面而來。

　　雷凌內(nèi)飾看上去頗具干練的感覺，采用銀色飾條修飾，雖說亮點不多，但卻十分符合其整體格調(diào)。

　　雷凌搭載一套油電混合動力系統(tǒng)，配備了1.8L L4發(fā)動機(jī)，發(fā)動機(jī)最大功率98馬力，峰值扭矩142牛·米，電動機(jī)總功率72馬力，電動機(jī)總扭矩163牛·米，工信部綜合油耗4L/100km。

雷凌在市場上也獲得了不錯的口碑，比如網(wǎng)友@almosty說道：“我很喜歡雷凌的駕駛感覺，從一輛平淡無奇的 SUV變成了一輛很有韌性的車，雷凌作為一款入門級車型，1.5 L已經(jīng)足夠了，雖然沒有太大的優(yōu)勢，但有時候上坡的時候會感覺有些吃力，主要還是因為底盤的原因，開起來非常的舒服?！?/p>

網(wǎng)友@guiguilei說道：“第一眼看到這輛車的時候，我就覺得這輛車很有格調(diào)，走到哪里都不會掉鏈子，整個人看起來年輕了很多，而且動力也很好，開起來很輕松，開起來一點都不費(fèi)力，而且油耗也很低，平均百公里油耗只有5.4升?！?/p>

網(wǎng)友@popin說道：“雷凌的車開起來很舒服，不僅方向盤輕盈，還有倒車影像。平時停車的時候，或者是停車位比較窄的時候，都能準(zhǔn)確的停在停車位上。而且換擋桿的操作更加流暢，一般都不會出現(xiàn)卡頓現(xiàn)象，日常駕駛起來也輕松多了。還有油門和剎車，都很舒服，每次開起來都很舒服，而且駕駛起來也很有樂趣。動力不錯，開起來感覺很有動力，油門一踩就能加速。這是我一直以來追求的駕駛體驗，這一點在雷凌身上得到了完美的體現(xiàn)。這輛車是自然吸氣發(fā)動機(jī)和電機(jī)的結(jié)合體，開起來很有動力?？傊?，這輛車的動力還算不錯，滿足我日常使用的需求，已經(jīng)很不錯了。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）