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天津柳林一汽豐田?RAV4榮放最大優(yōu)惠1.8萬元?現(xiàn)車充足

2023-04-01 09:03:11 作者:問答叫獸

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2022款 2.0L CVT兩驅(qū)都市版 17.58萬 - 17.58萬
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2022款 2.0L CVT兩驅(qū)風(fēng)尚版 19.58萬 - 19.58萬
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2022款 2.0L CVT兩驅(qū)風(fēng)尚PLUS版 20.08萬 - 20.08萬
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2022款 2.0L CVT四驅(qū)風(fēng)尚版 20.68萬 - 20.68萬
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2022款 2.0L CVT四驅(qū)風(fēng)尚PLUS版 21.18萬 - 21.18萬
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2022款 2.0L CVT兩驅(qū)尊貴版 21.28萬 - 21.28萬
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2022款 雙擎 2.5L CVT兩驅(qū)精英版 22.58萬 - 22.58萬
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2022款 2.0L CVT四驅(qū)尊貴版 22.88萬 - 22.88萬
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2022款 雙擎 2.5L CVT四驅(qū)精英PLUS版 24.38萬 - 24.38萬
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2022款 雙擎 2.5L CVT旗艦四驅(qū)版 26.08萬 - 26.08萬
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2021款 2.0L CVT兩驅(qū)都市版 17.58萬 ↓1.80萬 15.78萬
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2021款 2.0L CVT兩驅(qū)風(fēng)尚版 19.58萬 ↓1.80萬 17.78萬
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2021款 2.0L CVT兩驅(qū)風(fēng)尚Plus版 20.08萬 ↓1.80萬 18.28萬
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2021款 2.0L CVT四驅(qū)風(fēng)尚版 20.48萬 ↓1.80萬 18.68萬
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2021款 2.0L CVT四驅(qū)風(fēng)尚Plus版 20.98萬 ↓1.80萬 19.18萬
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2021款 2.0L CVT兩驅(qū)尊貴版 21.28萬 ↓1.80萬 19.48萬
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2021款 雙擎 2.5L CVT兩驅(qū)精英版 22.58萬 ↓1.80萬 20.78萬
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2021款 改款 雙擎 2.5L CVT兩驅(qū)精英版 22.58萬 ↓1.80萬 20.78萬
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2021款 2.0L CVT四驅(qū)尊貴版 22.68萬 ↓1.80萬 20.88萬
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2021款 改款 雙擎 2.5L CVT四驅(qū)精英PLUS版 24.38萬 ↓1.80萬 22.58萬
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2021款 雙擎 2.5L CVT四驅(qū)精英PLUS版 24.38萬 ↓1.80萬 22.58萬
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2021款 改款 雙擎 2.5L CVT四驅(qū)旗艦版 25.98萬 ↓1.80萬 24.18萬
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2021款 雙擎 2.5L CVT四驅(qū)旗艦版 25.98萬 ↓1.80萬 24.18萬
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2020款 2.0L CVT兩驅(qū)都市版 17.48萬 ↓1.80萬 15.68萬
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2020款 2.0L CVT兩驅(qū)風(fēng)尚版 19.48萬 ↓1.80萬 17.68萬
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2020款 2.0L CVT兩驅(qū)風(fēng)尚Plus版 19.98萬 ↓1.80萬 18.18萬
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2020款 2.0L CVT四驅(qū)風(fēng)尚版 20.38萬 ↓1.80萬 18.58萬
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2020款 雙擎 2.5L 四驅(qū)精英版 23.78萬 ↓1.80萬 21.98萬
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2020款 雙擎 2.5L 精英Plus四驅(qū)版 24.28萬 ↓1.80萬 22.48萬
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2020款 雙擎 2.5L 四驅(qū)旗艦版 25.88萬 ↓1.80萬 24.08萬
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(注:本次報價信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理,僅供參考。具體報價信息以經(jīng)銷商實際報價為準(zhǔn)。)

  RAV4榮放前臉看起來頗具動感的感覺,配合多邊形格柵,動感年輕的氣息很濃郁。

  這款車車身尺寸4600/1855/1680mm,軸距2690mm,車側(cè)呈現(xiàn)出動感的設(shè)計風(fēng)格,造型上加強了對運動感的營造,看起來更有活力了,也更容易被年輕群體接受。

  RAV4榮放內(nèi)飾看上去頗具新潮的感覺,整體設(shè)計十分動感,給人一種充滿活力的感覺。

  RAV4榮放搭載了一套油電混合動力系統(tǒng),配備2.5L L4發(fā)動機,發(fā)動機最大功率178馬力,峰值扭矩221牛·米,同時配備前置+后置電動機,電動機總功率174馬力,工信部綜合油耗5L/100km。

RAV4榮放在市場上也獲得了不錯的口碑,比如網(wǎng)友@Kevinzhou說道:“外觀方面也是自己比較喜歡的,這款車設(shè)計比較大氣時尚,車身線條硬朗筆直,很有力量感,前臉大嘴式的中網(wǎng)層次感很強,下保險杠粗壯有力,充滿了運動氣息,整體很有紳士范?!?/p>

網(wǎng)友@rongfang說道:“后排我是最滿意的,很人性化,首先靠背角度很大,基本可以半躺,換作長途出游可以很好地保證休息,放倒也是很便利;純平的地臺,中間乘客放腳沒有受到限制,但這個設(shè)計換來了底盤的排氣的吊大腸;而后備箱也有些詬病,例如公主墳的存在,縱向高度收到影響,搬運行李需要花更大力氣抬高些,但考慮到全尺寸的備胎,這心理也就舒服些了,在備胎中間也算是一個很大的空間了,可以放些例如洗車工具”

網(wǎng)友@Kevinzhou說道:“這外觀設(shè)計風(fēng)格我個人還是非常滿意的,畢竟作為一臺越野車來說,不能太過柔弱。霸氣的外表也成就了它野性的內(nèi)心!”

(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)

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