縱觀目前的汽車(chē)消費(fèi)市場(chǎng)，各大品牌都卯足了勁，各類車(chē)型如雨后春筍般發(fā)行。而要想在競(jìng)爭(zhēng)如此激烈的條件下脫穎而出，車(chē)輛自身就必須具備出色的產(chǎn)品品質(zhì)，那么出色的動(dòng)力以及操控表現(xiàn)自然是必不可少的。今天介紹的這款長(zhǎng)安CS75 PLUS（詢底價(jià)|查參配），指導(dǎo)價(jià)為13.19萬(wàn)元，我們來(lái)看看它在這方面的表現(xiàn)吧。

　　長(zhǎng)安CS75 PLUS車(chē)頭呈現(xiàn)出整潔的設(shè)計(jì)風(fēng)格，看起來(lái)干凈明快。

　　長(zhǎng)安CS75 PLUS車(chē)尾呈現(xiàn)出平和的設(shè)計(jì)風(fēng)格，配合銀色飾條，觀感協(xié)調(diào)，符合大多數(shù)人的審美標(biāo)準(zhǔn)。同時(shí)，采用了端莊的尾燈設(shè)計(jì)，簡(jiǎn)簡(jiǎn)單單的感覺(jué)也挺耐看。

　　長(zhǎng)安CS75 PLUS內(nèi)飾看起來(lái)頗具內(nèi)斂的感覺(jué)，在視覺(jué)效果上相當(dāng)耐看。

　　長(zhǎng)安CS75 PLUS配備1.5T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率178馬力，峰值扭矩265?！っ?，工信部綜合油耗6.5L/100km。

　　這款車(chē)匹配6擋自動(dòng)變速箱。

　　這款車(chē)懸架采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后多連桿式獨(dú)立懸架。

　　看了上面的介紹屏幕前的你是不是也心動(dòng)了，后排座椅方面，長(zhǎng)安CS75 PLUS后排空間表現(xiàn)符合該級(jí)別的主流水平，中短途乘坐沒(méi)有太大問(wèn)題，日常家用夠用了。長(zhǎng)安CS75 PLUS的頭燈遠(yuǎn)近光燈均為L(zhǎng)ED光源，造型簡(jiǎn)潔又大方，看著沒(méi)有任何拖泥帶水的地方。這款車(chē)在同級(jí)別中擁有不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力，有興趣的網(wǎng)友可以抓緊機(jī)會(huì)下手了。

長(zhǎng)安CS75 PLUS?自動(dòng)版底盤(pán)怎么樣，讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2022款 1.5T 自動(dòng)尊貴型針對(duì)動(dòng)力底盤(pán)的看法吧：網(wǎng)友@雅倫說(shuō)道：“動(dòng)力稍弱了一些，尤其是急加速和后期加速階段，感覺(jué)動(dòng)力有一些不足，都是用慣性在拉車(chē)，并沒(méi)有發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出帶來(lái)的推背感。希望之后的動(dòng)力會(huì)有所加強(qiáng)，不過(guò)如果是作為普通家用車(chē)的話，這個(gè)動(dòng)力也是足夠日常使用的，可能是我對(duì)動(dòng)力的要求比較高吧?！?/p>

網(wǎng)友@大頭胖子說(shuō)道：“動(dòng)力還好吧，本身就是家用車(chē)，開(kāi)著平順就可以了，起步挺好的，加速也很順暢，開(kāi)著沒(méi)有頓挫感，還是挺舒服的?！?/p>

網(wǎng)友@2009xmhxy說(shuō)道：“總體而言車(chē)子的操控品質(zhì)堪稱優(yōu)秀，多功能的電子方向盤(pán)讓操控更便捷。”

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸）