很多人可能覺得10萬以下的車只能是用來當(dāng)作代步工具，想要有好的配置是不可能的。其實也不一定，10萬以下的市場競爭現(xiàn)在也是相當(dāng)激烈的，很多車企都在提高車型的配置表現(xiàn)來以高性價比吸引更多消費者。今天就帶大家來看看這款瑞風(fēng)S3（詢底價|查參配）。

　　瑞風(fēng)S3內(nèi)飾看起來非常平和，并采用了飾條進(jìn)行裝飾，看上去雖說十分簡單，但卻比較耐看。

　　瑞風(fēng)S3方向盤采用了三輻式的設(shè)計，同時方向盤采用了皮質(zhì)材質(zhì)，給人的觀感還算不錯。

　　瑞風(fēng)S3中控屏尺寸為7英寸，并標(biāo)配了GPS導(dǎo)航系統(tǒng)、藍(lán)牙/車載電話。

　　該車標(biāo)配了上坡輔助、GPS導(dǎo)航系統(tǒng)、定速巡航等多項配置，配置還算不錯，滿足日常使用還是沒有什么問題的。

　　這款車采用了仿皮座椅，相較于織物座椅而言，擁有著良好的質(zhì)感，打理保養(yǎng)的時候也比較方便。

　　最后來做個總結(jié)，瑞風(fēng)S3的車頭看起來十分簡約，整體看上去很干凈。后排座椅方面，瑞風(fēng)S3后排空間一般，但可以滿足日常家用。如果你正有購車的打算，那么不妨考慮一下它。

1.5L?瑞風(fēng)S3?自動版?5座配置好不好，讓我們來看看廣大車主對2014款 1.5L CVT豪華智能型針對內(nèi)部配置的看法吧：網(wǎng)友@來啊相互傷害吧說道：“自家的車，怎么坐都比別人的舒服，敝帚自珍，很好！”

網(wǎng)友@隨意的風(fēng)說道：“減震偏硬，過減速帶感覺強烈，影響舒適性?！?/p>

網(wǎng)友@NeverlandC說道：“底盤是偏硬朗的調(diào)校風(fēng)格，過彎道支撐足，有韌勁。在變道超車和過彎的情況下，方向盤都有精準(zhǔn)的指向，并且在急速過彎時，車身還能帶來一定程度上的甩尾快感?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）