2021款 300TGI 自動(dòng)兩驅(qū)Trophy尊享版?MG領(lǐng)航動(dòng)力好嗎?MG領(lǐng)航購(gòu)車(chē)手冊(cè)
2021款?1.5T?MG領(lǐng)航自動(dòng)版購(gòu)車(chē)手冊(cè) | |||
外觀 | 2021款?MG領(lǐng)航外觀如何 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)飾 | 2021款?MG領(lǐng)航內(nèi)飾怎樣 | 獲取底價(jià) | |
動(dòng)力底盤(pán) | 2021款?MG領(lǐng)航動(dòng)力強(qiáng)嗎 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)部配置 | 2021款?MG領(lǐng)航配置情況 | 獲取底價(jià) | |
空間 | 2021款?MG領(lǐng)航空間大小 | 獲取底價(jià) | |
細(xì)節(jié) | 2021款?MG領(lǐng)航細(xì)節(jié)做工 | 獲取底價(jià) | |
參配數(shù)據(jù) | 2021款?MG領(lǐng)航排量多少 | 獲取底價(jià) | |
外部配置 | 2021款?MG領(lǐng)航配置高嗎 | 獲取底價(jià) | |
購(gòu)車(chē)優(yōu)惠 | 2021款?MG領(lǐng)航最新優(yōu)惠 | 獲取底價(jià) |
隨著經(jīng)濟(jì)水平的發(fā)展,對(duì)于國(guó)內(nèi)消費(fèi)者來(lái)說(shuō),汽車(chē)無(wú)疑是家庭中的必備品之一。一輛車(chē)甚至可能陪伴一個(gè)家庭度過(guò)十幾年的時(shí)間,陪伴他們?nèi)ピS多地方。所以購(gòu)買(mǎi)車(chē)輛時(shí)消費(fèi)者對(duì)動(dòng)力和操控的需求是需要認(rèn)真對(duì)待的。今天就帶大家來(lái)看看這款MG領(lǐng)航(詢(xún)底價(jià)|查參配)。
MG領(lǐng)航直瀑式中網(wǎng)飾以飾條,有著很強(qiáng)的視覺(jué)沖擊力,加上前衛(wèi)的前臉,很有設(shè)計(jì)感,讓人過(guò)目難忘。
MG領(lǐng)航車(chē)尾呈現(xiàn)出硬朗的設(shè)計(jì)風(fēng)格,尾燈顯得十分精細(xì),造型設(shè)計(jì)非常時(shí)尚,視覺(jué)效果上凸顯了鮮明的高級(jí)感。另外,排氣管使用雙邊共雙出的設(shè)計(jì),有效地突出了運(yùn)動(dòng)感。
MG領(lǐng)航內(nèi)飾造型顯得較為高貴,對(duì)稱(chēng)式中控臺(tái)飾以銀色飾條,高級(jí)感非常明顯,符合其自身的定位。
MG領(lǐng)航配備了1.5T L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率173馬力,峰值扭矩275牛·米,工信部綜合油耗6.8L/100km。
該車(chē)匹配7擋雙離合變速箱。
這款車(chē)前懸架為麥弗遜式獨(dú)立懸架,后懸架為多連桿式獨(dú)立懸架。
看了上面的介紹屏幕前的你是不是也心動(dòng)了,MG領(lǐng)航標(biāo)配的是可開(kāi)啟式全景天窗,極大程度地提高了車(chē)內(nèi)的采光效果,可以為乘客提供更好的乘坐感受。MG領(lǐng)航的車(chē)尾采用了硬派的設(shè)計(jì)風(fēng)格,通過(guò)大量飽滿(mǎn)線條的運(yùn)用,營(yíng)造出一股硬朗味道。如果你也喜歡它,那就趕緊行動(dòng)吧。
2021款 300TGI 自動(dòng)兩驅(qū)Trophy尊享版?MG領(lǐng)航動(dòng)力好嗎,讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2021款 300TGI 自動(dòng)兩驅(qū)Trophy尊享版針對(duì)動(dòng)力底盤(pán)的看法吧:網(wǎng)友@forboss說(shuō)道:“這車(chē)子智能化高,有好多科技配置,我也是看中了它這一點(diǎn),比其他同價(jià)的車(chē)表現(xiàn)的好很多。車(chē)子底盤(pán)高,我經(jīng)常開(kāi)它出去到鄉(xiāng)下去玩,通過(guò)性很棒,不用太擔(dān)心搞到底盤(pán)。碰到一些泥路也不怕,輪胎抓地力和防滑效果到位?!?/p>
網(wǎng)友@liujie830214說(shuō)道:“這臺(tái)車(chē)子它的方向盤(pán)用的材質(zhì)還不錯(cuò),觸摸的手感很好的,而且車(chē)子的兩個(gè)反光鏡很清楚的,我正在停車(chē)的時(shí)候都是通過(guò)這個(gè)的,很少需要?jiǎng)e人指揮,再加上車(chē)子的底盤(pán)也是比較穩(wěn)的,轉(zhuǎn)彎的時(shí)候都沒(méi)有側(cè)傾?!?/p>
網(wǎng)友@D2009Y說(shuō)道:“動(dòng)力方面的話感覺(jué)綜合表現(xiàn)還是挺不錯(cuò)的,車(chē)子的發(fā)動(dòng)機(jī)和它的變速箱感覺(jué)還挺不錯(cuò)的,因?yàn)椴扔烷T(mén)加速的時(shí)候推背感比較強(qiáng),即便是上坡的時(shí)候這個(gè)馬力也很足?!?/p>
(圖/文/攝:太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸)
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