在國內(nèi)的汽車市場，十幾二十萬左右是大部分車型的定價區(qū)間。豐富的車型也帶來了各不相同的車型賣點，有些車型配置表現(xiàn)強，有的車型外觀設計出眾，還有的車型憑借優(yōu)異的操控性而受到消費者的青睞。今天介紹的這款奧迪A1（詢底價|查參配），指導價為23.48萬元，我們來看看它在這方面的表現(xiàn)吧。

　　奧迪A1前臉呈現(xiàn)出運動的設計風格，看起來具有運動氣息。

　　奧迪A1車尾顯得非常青春，尾燈呈現(xiàn)出新潮的設計風格，造型盡顯個性與活力，比較符合年輕消費者的喜好。

　　奧迪A1內(nèi)飾顯得非?？犰牛w的造型設計十分動感。

　　奧迪A1配備1.4T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率122馬力，峰值扭矩200牛·米，工信部綜合油耗5.5L/100km。

　　這款車匹配7擋雙離合變速箱。

　　這款車懸架采用前麥弗遜式獨立懸架，后扭力梁式非獨立懸架。

　　看了上面的介紹屏幕前的你是不是也心動了，奧迪A1的大燈遠近光燈均為鹵素光源，造型設計較為個性時尚，有效提升了整車的辨識度。奧迪A1的車尾彰顯了年輕的氣質(zhì)，符合當下主流的審美標準。這款車在同級別中擁有不錯的競爭力，有興趣的網(wǎng)友可以抓緊機會下手了。

奧迪A1?2013款 30 TFSI Sportback Urban底盤高嗎，讓我們來看看廣大車主對2013款 30 TFSI Sportback Urban針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@明月閣老說道：“我覺得這個車的賣點除了它的跟MINI搶占市場的定位就是它的操控。操控非常不錯，高速過彎很輕松，側傾不明顯。唯一的問題是方向盤稍微有點需要用力，這一點不如途觀好。相對來講途觀的方向盤更加舒服。抱歉我另外一部車是途觀所以覺得比較起來容易一些。另外，21.5cm款的輪胎對這樣的小車算是很不錯的標配了，突出了它的操控?！?/p>

網(wǎng)友@jerryxue8888說道：“轉(zhuǎn)向精準，靈活，但原車車身懸掛較高，起步剎車點頭抬頭明顯，轉(zhuǎn)彎側傾明顯。但經(jīng)過改裝了短簧以后，側傾和抬頭點頭明顯改進。改裝后操控更佳”

網(wǎng)友@蛋哐哐說道：“這輛車是7速干式雙離合變速器，1檔還有2檔的齒比調(diào)的相當大！不到2千六七轉(zhuǎn)絕對不會換擋，所以感覺這輛車感覺沖勁很足，又好幾次換S檔跑了下，感覺像一頭小牛，拉也拉不住，推背感十足，畢竟這個車很輕很小，動力絕對夠用，等有錢了再去刷下ECU。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）