實(shí)際上，不同的消費(fèi)人群有著不一樣的用車(chē)需求，在評(píng)價(jià)一款車(chē)的好壞時(shí)，當(dāng)然會(huì)有很多不同的參考指標(biāo)，空間、動(dòng)力、外觀等都可以作為我們衡量的標(biāo)準(zhǔn)。這其中，豐富的配置是很多消費(fèi)者都追求的一個(gè)方面，畢竟它確實(shí)可以給我們帶來(lái)更舒適的用車(chē)體驗(yàn)。今天我們要說(shuō)的是秦PLUS（詢(xún)底價(jià)|查參配），它在同級(jí)別中的關(guān)注度還是不錯(cuò)的。

　　秦PLUS內(nèi)飾整體走了整潔路線(xiàn)，環(huán)抱式中控臺(tái)清爽簡(jiǎn)潔的風(fēng)格讓人感覺(jué)特別舒服。

　　秦PLUS方向盤(pán)使用了平底三輻式的設(shè)計(jì)，同時(shí)采用皮質(zhì)材質(zhì)，視覺(jué)效果還不錯(cuò)。

　　秦PLUS中控屏尺寸為10.1英寸，并標(biāo)配了導(dǎo)航路況信息顯示、車(chē)聯(lián)網(wǎng)、GPS導(dǎo)航系統(tǒng)等四項(xiàng)配置。

　　這款車(chē)配備了自動(dòng)駐車(chē)、GPS導(dǎo)航系統(tǒng)、倒車(chē)影像等多項(xiàng)配置，配置表現(xiàn)還是比較不錯(cuò)的，一定程度上提升了駕駛者的便利性。

　　該車(chē)配備了仿皮座椅，觀感比織物材質(zhì)好些，進(jìn)一步提高了車(chē)內(nèi)的質(zhì)感。

　　看完上面的內(nèi)容你心中是不是還有很多疑問(wèn)？不用著急，且聽(tīng)小編給你總結(jié)一番，此外，秦PLUS標(biāo)配了倒車(chē)影像、自動(dòng)空調(diào)、上坡輔助、車(chē)內(nèi)PM2.5過(guò)濾裝置、主駕駛位車(chē)窗一鍵升降等配置。秦PLUS的前臉設(shè)計(jì)走了流暢路線(xiàn)，具有不凡的工藝，很是養(yǎng)眼。如果你對(duì)這款車(chē)感興趣，那么不妨去4S店親自了解一下。

2021款 EV 400KM 領(lǐng)暢版?秦PLUS內(nèi)部配置好不好，讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2021款 EV 400KM 領(lǐng)暢版針對(duì)內(nèi)部配置的看法吧：網(wǎng)友@dzk_snake說(shuō)道：“舒適性有優(yōu)點(diǎn)也有缺點(diǎn)吧，首先空間很寬敞，座椅很軟很厚實(shí)，包裹性蠻好的，要說(shuō)缺點(diǎn)的話(huà)大概就是懸架減震不太舒服，其它都還不錯(cuò)”

網(wǎng)友@gatherhuang說(shuō)道：“這個(gè)車(chē)子他最優(yōu)秀的一個(gè)地方就是在里面的乘坐感受，首先是他的座椅非常的寬，像我這個(gè)人本身就是比較胖的，在里面常坐的話(huà)也不會(huì)覺(jué)得擁擠，然后我覺(jué)得他的前排的整個(gè)腰部支撐非常的合理，不會(huì)覺(jué)得僵硬?！?/p>

網(wǎng)友@venusforrest說(shuō)道：“車(chē)子的底盤(pán)偏硬，在稍微一顛簸一點(diǎn)的路面開(kāi)都有點(diǎn)顛簸，我自己覺(jué)得不太舒服?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸）