縱觀(guān)目前的汽車(chē)消費(fèi)市場(chǎng)，各大品牌都卯足了勁，各類(lèi)車(chē)型如雨后春筍般發(fā)行。但要想在競(jìng)爭(zhēng)如此激烈的條件下殺出重圍，車(chē)輛本身就得有比較出色的產(chǎn)品力，那么出色的動(dòng)力以及操控表現(xiàn)自然是必不可少的。說(shuō)曹操曹操到，今天我們就來(lái)看看這款高爾夫（詢(xún)底價(jià)|查參配）的實(shí)力如何。

　　高爾夫前臉顯得非常靈動(dòng)，搭配倒梯形格柵，看起來(lái)相當(dāng)順滑，觀(guān)感不俗。

　　高爾夫車(chē)尾看上去非常飄逸，尾燈呈現(xiàn)出樸素的設(shè)計(jì)風(fēng)格，結(jié)構(gòu)雖然比較素樸，但是視覺(jué)效果還是不錯(cuò)的。

　　高爾夫內(nèi)飾設(shè)計(jì)較為年輕，傾斜式中控臺(tái)采用銀色飾條修飾，對(duì)年輕群體頗具吸引力。

　　高爾夫配備1.4T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率150馬力，峰值扭矩250牛·米，工信部綜合油耗5.7L/100km。

　　這款車(chē)匹配7擋雙離合變速箱。

　　這款車(chē)前后懸架分別使用了麥弗遜式獨(dú)立懸架和四連桿獨(dú)立懸架。

　　總體來(lái)說(shuō)這款的亮點(diǎn)還是不少的，高爾夫的前臉看起來(lái)頗具運(yùn)動(dòng)的感覺(jué)，延續(xù)了家族式的設(shè)計(jì)語(yǔ)言。配置方面，高爾夫標(biāo)配了定速巡航、CarPlay、上坡輔助、疲勞駕駛提示等配置，配置表現(xiàn)相當(dāng)不錯(cuò)，帶給駕乘者舒適的用車(chē)體驗(yàn)。如果你也喜歡它，那就趕緊行動(dòng)吧。

高爾夫?2019款 280TSI DSG舒適型 國(guó)Ⅴ底盤(pán)怎么樣，讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2019款 280TSI DSG舒適型 國(guó)Ⅴ針對(duì)動(dòng)力底盤(pán)的看法吧：網(wǎng)友@mugua6210說(shuō)道：“220馬力，350馬力，前期夠用了，一百多點(diǎn)還能感覺(jué)到推背感，后期改裝潛力很大，慢慢來(lái)吧?！?/p>

網(wǎng)友@hai555說(shuō)道：“日常 D夠用 S+運(yùn)動(dòng)模式有點(diǎn)激情超車(chē)快不拖泥帶水”

網(wǎng)友@cheng8yun8說(shuō)道：“桶椅? Dcc，過(guò)彎時(shí)感覺(jué)不到側(cè)傾，比A4要好很多，方向盤(pán)有點(diǎn)虛，不過(guò)開(kāi)起來(lái)還行。這臺(tái)dq381的變速箱比DL382的變速箱要好很多，沒(méi)有任何的頓挫，換擋也非常的聰明，尤其是手動(dòng)換擋的時(shí)候非常的流暢?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸）