50-100萬(wàn)元國(guó)VI馬力偏低的車有很多，比如沃爾沃XC60新能源，威爾法，奧迪A6L新能源，今天我們就來(lái)看一看這些車的基本信息。

來(lái)源：太平洋汽車

埃爾法 參考價(jià)：83.90萬(wàn)起

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埃爾法在售車型的價(jià)格范圍為83.9萬(wàn)元到92.8萬(wàn)元。埃爾法采用了雙圓環(huán)式的儀表盤設(shè)計(jì)，顯示屏尺寸為4.2英寸，中規(guī)中矩的風(fēng)格還算耐看。往后來(lái)看，后備廂空間靈活性不錯(cuò)，支持放倒，使得搬放物品及儲(chǔ)存物品空間有了很大提升。搭載了前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后雙叉臂式獨(dú)立懸架的組合。前臉采用了較為的造型設(shè)計(jì)，整體看起來(lái)檔次感十足。再配合黑色的飾物，十分亮眼。長(zhǎng)寬高為4975/1850/1945mm，軸距是3000mm。車側(cè)呈現(xiàn)出的設(shè)計(jì)風(fēng)格，線條流暢，觀感非常大氣。車尾采用了較為的造型設(shè)計(jì)，搭配銀色的飾物，增強(qiáng)了該車的氣場(chǎng)，凸顯了整車的格調(diào)。同時(shí)，尾燈采用了較為的造型設(shè)計(jì)，造型設(shè)計(jì)非常時(shí)尚，視覺(jué)效果上凸顯了鮮明的高級(jí)感。

夢(mèng)想家 參考價(jià)：36.99萬(wàn)起

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夢(mèng)想家在售車型的價(jià)格范圍為36.99萬(wàn)元到63.99萬(wàn)元。夢(mèng)想家的再看一下后面，后備廂空間在常規(guī)狀態(tài)下可能放不下太多物品，但后排座椅支持放倒，可較好地?cái)U(kuò)展后備廂空間。采用了前雙叉臂式獨(dú)立懸架，后五連桿獨(dú)立懸架的組合。

寶馬5系新能源 參考價(jià)：50.95萬(wàn)起

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寶馬5系新能源在售車型的價(jià)格范圍為50.95萬(wàn)元到54.65萬(wàn)元。經(jīng)銷商最低報(bào)價(jià)為43.3萬(wàn)元。寶馬5系新能源的液晶屏尺寸為12.3英寸，細(xì)致的設(shè)計(jì)看起來(lái)很精美。前臉采用了較為的造型設(shè)計(jì)，大燈看起來(lái)十分，穩(wěn)重中透著大方。長(zhǎng)寬高為5106/1868/1490mm，軸距為3105mm。車側(cè)采用了的設(shè)計(jì)風(fēng)格，線條布局不僅看上去很流暢，并且讓車身顯得格外大氣。前后標(biāo)配規(guī)格均為245/45 R18的輪胎，輪圈采用的造型設(shè)計(jì)。采用了前雙叉臂式獨(dú)立懸架，后多連桿式獨(dú)立懸架的組合。

奔馳E級(jí)新能源 參考價(jià)：52.23萬(wàn)

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奔馳E級(jí)新能源在售車型的價(jià)格范圍為52.23萬(wàn)元到52.23萬(wàn)元。經(jīng)銷商最低報(bào)價(jià)為43.43萬(wàn)元。奔馳E級(jí)新能源的內(nèi)飾造型十分，整體造型可圈可點(diǎn)。采用了全液晶的儀表盤設(shè)計(jì)，液晶屏尺寸為12.3英寸，看上去科技感強(qiáng)烈。前后懸架都是多連桿式獨(dú)立懸架。前臉比較，大燈采用了較為的造型設(shè)計(jì)，外部輪廓雖然簡(jiǎn)單，但內(nèi)部的細(xì)節(jié)卻非常精致。來(lái)到車身側(cè)面，長(zhǎng)寬高為5078/1860/1480mm，軸距為3079mm。車側(cè)采用的造型設(shè)計(jì)，通過(guò)順滑的線條運(yùn)用，使得側(cè)面看著相當(dāng)順暢。輪胎規(guī)格為前245/45 R18，后275/40 R18，輪圈采用了較為的造型設(shè)計(jì)。

威爾法 參考價(jià)：83.90萬(wàn)起

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(11條)

威爾法在售車型的價(jià)格范圍為83.9萬(wàn)元到92.8萬(wàn)元。威爾法的前臉展現(xiàn)出了的視覺(jué)效果，細(xì)節(jié)方面采用了黑色的飾物進(jìn)行裝飾，整體在視覺(jué)上整潔利落，讓人賞心悅目。從側(cè)面看，長(zhǎng)寬高是4975/1850/1945mm，軸距為3000mm，前后標(biāo)配規(guī)格均為225/60 R17的輪胎。車側(cè)呈現(xiàn)出的設(shè)計(jì)風(fēng)格，流暢的線條顯得很大氣。采用了雙圓環(huán)式的儀表盤設(shè)計(jì)，顯示屏尺寸為4.2英寸，造型設(shè)計(jì)非常耐看。再看一下后面，后備廂空間表現(xiàn)中規(guī)中矩，但后排座椅支持放倒，滿足日常需求不在話下。采用了前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后雙叉臂式帶橫向穩(wěn)定桿的組合。

奧迪A6L新能源 參考價(jià)：50.80萬(wàn)

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奧迪A6L新能源在售車型的價(jià)格范圍為50.8萬(wàn)元到50.8萬(wàn)元。經(jīng)銷商最低報(bào)價(jià)為42.2萬(wàn)元。奧迪A6L新能源的線條采用的造型設(shè)計(jì)，前臉展現(xiàn)出了的視覺(jué)效果，配合多幅式的造型的中網(wǎng)，穩(wěn)重大方，同時(shí)也有一定的精致感。長(zhǎng)寬高是5050/1886/1475mm，軸距為3024mm，車側(cè)采用了較為的造型設(shè)計(jì)，看起來(lái)既簡(jiǎn)約又美觀。車尾給人一種非常的感覺(jué)，采用了隱藏式設(shè)計(jì)，搭配年輕的風(fēng)格的尾燈，洋溢著青春的活力，視覺(jué)上很討喜。來(lái)到車內(nèi)，內(nèi)飾呈現(xiàn)出的設(shè)計(jì)風(fēng)格，搭配黑色的飾物。飾以非對(duì)稱式的中控臺(tái)，顯得端莊大方。前后懸架都為五連桿獨(dú)立懸架。

奔馳GLE新能源 參考價(jià)：81.45萬(wàn)起

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奔馳GLE新能源在售車型的價(jià)格范圍為81.45萬(wàn)元到81.69萬(wàn)元。經(jīng)銷商最低報(bào)價(jià)為72.39萬(wàn)元。奔馳GLE新能源的來(lái)到車身側(cè)面，長(zhǎng)寬高是4941/2018/1782mm，軸距是2995mm，前后標(biāo)配規(guī)格均為275/50 R20的輪胎。內(nèi)飾風(fēng)格走了路線，和該車定位相符合。采用了全液晶的儀表盤設(shè)計(jì)，液晶屏尺寸為12.3英寸，看上去科技感十足。標(biāo)配了可開啟式全景天窗，很大很通透，日常駕駛時(shí)能讓車內(nèi)變得更加明亮，打開后也能通風(fēng)換氣。采用了前雙叉臂式獨(dú)立懸架，后多連桿式獨(dú)立懸架的組合。

沃爾沃XC60新能源 參考價(jià)：52.39萬(wàn)起

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沃爾沃XC60新能源在售車型的價(jià)格范圍為52.39萬(wàn)元到60.39萬(wàn)元。經(jīng)銷商最低報(bào)價(jià)為39.99萬(wàn)元。沃爾沃XC60新能源的前臉采用了較為的造型設(shè)計(jì)，看起來(lái)十分豪華。大燈展現(xiàn)出了的視覺(jué)效果，設(shè)計(jì)營(yíng)造了較為明顯的高級(jí)感。從側(cè)面看，長(zhǎng)寬高是4708/1902/1658mm，軸距為2865mm，前后標(biāo)配規(guī)格均為255/45 R20的輪胎。標(biāo)配了可開啟式全景天窗，不但能夠提升整車的采光率，也能在空氣質(zhì)量不錯(cuò)的時(shí)候打開通風(fēng)。采用了前雙叉臂式獨(dú)立懸架，后多連桿式獨(dú)立懸架的組合。

寶馬X5新能源(進(jìn)口) 參考價(jià)：85.99萬(wàn)

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寶馬X5新能源(進(jìn)口)在售車型的價(jià)格范圍為85.99萬(wàn)元到85.99萬(wàn)元。寶馬X5新能源(進(jìn)口)的液晶屏尺寸為12.3英寸，時(shí)尚的設(shè)計(jì)很受年輕人的青睞。前臉采用了較為的造型設(shè)計(jì)，整體給人一種穩(wěn)重且不失大方的感覺(jué)。大燈展現(xiàn)出了的視覺(jué)效果，視覺(jué)效果十分顯著。長(zhǎng)寬高是4930/2004/1767mm，軸距為2975mm。車側(cè)呈現(xiàn)出的設(shè)計(jì)風(fēng)格，營(yíng)造的整體氛圍很是出色。標(biāo)配了可開啟式全景天窗，采光效果很棒，能讓車內(nèi)變得更加明亮通透。采用了前雙叉臂式獨(dú)立懸架，后多連桿式獨(dú)立懸架的組合。

Cayenne新能源 參考價(jià)：87.80萬(wàn)起

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Cayenne新能源在售車型的價(jià)格范圍為87.8萬(wàn)元到102.8萬(wàn)元。Cayenne新能源的來(lái)到車身側(cè)面，長(zhǎng)寬高是4931/1983/1653mm，軸距為2895mm，輪胎規(guī)格為前285/40 R21，后315/35 R21。搭載了不可開啟全景天窗，面積較大，采光效果也相當(dāng)不錯(cuò)，給后排乘坐者提供了更為愉悅的乘坐感受。前后懸架均為多連桿式獨(dú)立懸架。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問(wèn)答叫獸）