1、使用車扳手，把摩托車發(fā)動機氣門上的螺栓擰開；2、逆時針擰動氣門上的螺栓，就可以擰下來；3、把氣門上的螺栓取下來，盡可以看到氣門了；4、擰動氣門的時候，使用小扳手，使其留出間隙，方便撬板的進入；5、把撬板放入到氣門的間隙，向外進行撬動；6、使用鉗子向外用力，拽動氣門，就可以調(diào)整好氣門的間隙。

摩托車氣門間隙過大會出現(xiàn)的后果是：

1、摩托車的氣門出現(xiàn)異常的響動，異常的響動，主要的來源是摩托車的搖臂和摩托車的氣門之間所產(chǎn)生的碰撞；

2、摩托車的運行動力下降，摩托車氣門的打開程度會變小，然后影響到摩托車發(fā)動機的進氣量和排氣量；

3、造成摩托車出現(xiàn)意外的損傷，可能會引起摩托車頂桿出現(xiàn)脫落的風險。

摩托車的氣門之間的間隙太小的后果是：

1、摩托車冷車啟動變得困難；

2、摩托車沒有怠速或出現(xiàn)怠速不穩(wěn)、行車動力變差的情況；

3、摩托車氣門的搖臂和凸輪軸的磨損情況加重。

普通摩托車的進氣口和排氣門之間的間隙一般是0.05毫米-0.12毫米左右，不同的車型，氣門間隙又有不同的區(qū)別。當摩托車的氣門搖臂有很明顯的上下間隙的時候，就是間隙太大了；如果移動搖臂，感覺很緊，沒有一點間隙，就是間隙太小了。

調(diào)整摩托車氣門間隙的調(diào)節(jié)步驟是：

1、使用車扳手，把摩托車發(fā)動機氣門上的螺栓擰開；

2、逆時針擰動氣門上的螺栓，就可以擰下來；

3、把氣門上的螺栓取下來，盡可以看到氣門了；

4、擰動氣門的時候，使用小扳手，使其留出間隙，方便撬板的進入；

5、把撬板放入到氣門的間隙，向外進行撬動；

6、使用鉗子向外用力，拽動氣門，就可以調(diào)整好氣門的間隙。