由于與寶馬Z4（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）共享零部件，新款豐田GR Supra可能比其前身少了一些日系DNA，但卻成為了后市場(chǎng)公司的新寵。我們已經(jīng)看到調(diào)諧器從汽車的渦輪增壓直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī)中提取更多的動(dòng)力，并將日本跑車變成了1030馬力的漂移怪獸。另一方面，這些新的性能部件是豐田官方的升級(jí)。

豐田定制開(kāi)發(fā)正在銷售一種新的減震器和支架套件。通過(guò)將專門(mén)為GR Supra設(shè)計(jì)的發(fā)動(dòng)機(jī)艙和后部的高性能減震器與鋁結(jié)合，提高了乘坐舒適性和轉(zhuǎn)向性能，從而使汽車更具機(jī)動(dòng)性。

這一附加物將花費(fèi)250，000日元(不含稅)(2，410美元)。此外，豐田正在銷售一款GR運(yùn)動(dòng)型消聲器，可以為排氣聲帶來(lái)更強(qiáng)的聲音，并增加了更大的黑色鍍鉻排氣管。升級(jí)將花費(fèi)34萬(wàn)日元(不含稅)——約3279美元。

在美國(guó)的可用性尚未得到證實(shí)，但我們希望豐田的TRD愿景將開(kāi)始銷售類似的升級(jí)為美國(guó)市場(chǎng)。雖然這些新的附加裝置增強(qiáng)了操控性，使跑車聽(tīng)起來(lái)更有生氣，但日本豐田定制開(kāi)發(fā)公司沒(méi)有提供任何動(dòng)力系統(tǒng)升級(jí)。