過(guò)去幾年，我們有幾款全電動(dòng)概念車(chē)。它們的共同點(diǎn)是設(shè)計(jì)的演變和發(fā)展的方向。盡管如此，雪鐵龍中子概念公司并沒(méi)有遵循這一模式，但它是獨(dú)特的。中子的概念之所以如此獨(dú)特，是因?yàn)樗狈?shí)用性，更注重設(shè)計(jì)。從圖像中可以看出，所有的奉獻(xiàn)都是為了設(shè)計(jì)。當(dāng)談到概念車(chē)時(shí)，設(shè)計(jì)師應(yīng)該只關(guān)心設(shè)計(jì)，這個(gè)特定的概念表明了這一點(diǎn)。

雪鐵龍中子概念車(chē)的軸距更長(zhǎng)。這意味著車(chē)內(nèi)空間會(huì)很寬敞，行李空間也會(huì)增加。然而，唯一明顯的缺陷是空氣動(dòng)力學(xué)。乍一看很笨拙，大側(cè)板也有問(wèn)題。雪鐵龍中子概念的設(shè)計(jì)者是格里戈里布廷。據(jù)他說(shuō)，這個(gè)概念背后的靈感是它的動(dòng)力來(lái)自熱核反應(yīng)堆。簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，中子概念將被聚變推進(jìn)所移動(dòng)。給宇宙飛船提供動(dòng)力的理論也是一樣的。

雪鐵龍neutron概念車(chē)的內(nèi)部包括駕駛員區(qū)和乘客區(qū)。它將沒(méi)有物理按鈕，也沒(méi)有界面組件。如果是這種情況，那么你可以在屏幕上成像。然而，大型信息娛樂(lè)顯示器似乎沒(méi)有太多空間。看看這個(gè)概念能不能實(shí)現(xiàn)?，F(xiàn)在，就欣賞一下這款概念車(chē)的附件圖片吧。