網(wǎng)絡(luò)解密新一代現(xiàn)代途勝跨界車的技術(shù)特點。根據(jù)消息，新產(chǎn)品的初始版本將獲得1.6升180馬力的汽油發(fā)動機。此前有報道稱，該發(fā)動機系列還將包括2.0升R-Engine CRDi發(fā)動機的升級版，但這款發(fā)動機不在發(fā)布列表中。

運動型跨界車-N-Line-將配備總?cè)萘繛?30馬力的混合動力裝置。此外，新現(xiàn)代途勝將獲得“費”N版。這種汽車將配備2.5升汽油發(fā)動機，可產(chǎn)生290馬力的功率。

新現(xiàn)代途勝計劃在韓國投產(chǎn)，9月中旬投產(chǎn)。n線版將于本月底出現(xiàn)在流水線上。新產(chǎn)品何時會在俄羅斯出現(xiàn)還不知道。

回想一下，第四代現(xiàn)代途勝將是C-SUV細分市場的首批跨界車之一，提供兩種軸距選擇，并保持相同的車型名稱。新款現(xiàn)代途勝的車身比其前身更大更寬。長發(fā)動機罩、短懸和加長軸距構(gòu)成了轎跑風格的輪廓。內(nèi)飾方面，儀表盤失去了邊框，下移了一點。寬大的前儀表板邊緣與車門元素無縫融合，而雙銀色裝飾條從中控儀表板延伸至后門，與精心制作的中性色調(diào)高級材料融為一體。

正如AUTOSTAT此前報道的那樣，經(jīng)過2020年8個月的表現(xiàn)，現(xiàn)代途勝跨界車在俄羅斯市場的銷量達到10，858輛(-26%)。由此，它進入了中國最受歡迎的三大現(xiàn)代車型。