今天小編分享了2020款捷豹XE（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）和凱迪拉克XT6（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的試駕體驗(yàn)，讓我感覺2020款捷豹XE和凱迪拉克XT6真的和以前不一樣了，車身和內(nèi)飾設(shè)計(jì)都有很大的變化，讓整車上了一個(gè)臺(tái)階?，F(xiàn)在讓小編整理一些具體問題的消息。

2020款捷豹XE的特點(diǎn)讓你在駕駛這款新車時(shí)感受到更好的操控性和更穩(wěn)定的底盤，很多坑洼和起伏都能很好的吸收，駕駛起來非常舒適。

雖然看起來有點(diǎn)小輕松，但是車子過彎的時(shí)候也不是很懶，支撐還是很到位的。由于身體靈巧，連續(xù)彎道非常靈活。

此外，試駕過程中，舒適模式下，變速箱整體表現(xiàn)平順，動(dòng)力輸出和傳動(dòng)沒有遲滯現(xiàn)象。在運(yùn)動(dòng)模式下，動(dòng)態(tài)表現(xiàn)更加積極，保持舒適放松感。

凱迪拉克XT6運(yùn)動(dòng)版確實(shí)比時(shí)尚版對(duì)油門更敏感，但在百公里加速測(cè)試時(shí)中后段表現(xiàn)疲軟也會(huì)影響最終結(jié)果。測(cè)試轉(zhuǎn)速提高到3000轉(zhuǎn)，最終得到9.99秒的加速結(jié)果。

測(cè)試過程中動(dòng)力輸出比較一般，沒有特別激進(jìn)的表現(xiàn)，但是車身姿態(tài)表現(xiàn)還可以，沒有發(fā)現(xiàn)抬頭和打滑。不過最終結(jié)果確實(shí)比官方多了1.19秒。

以上事件是小編希望通過2020款捷豹XE和凱迪拉克XT6的試駕體驗(yàn)簡(jiǎn)單科普一下，對(duì)大家很有幫助。