起亞在今年巴黎車展上的出席主要集中在新款Saeed上。雖然汽車制造商在坡道上的法國汽車博覽會上發(fā)布了Said的大多數(shù)新變體，但它確實挽救了展覽的一個版本。這是GT系列。

看起來比標(biāo)準(zhǔn)油菜花更運動，但沒有Ceed GT那么專注。GT- line更像是叫而不是咬。主要是一個外觀包，GT- line可以用在新賽德五門艙口和西德運動行業(yè)，并作為RASH新前進(jìn)射剎車的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)格。

GT line車型與標(biāo)準(zhǔn)版的區(qū)別在于動觸點，如緞面鍍鉻和光澤后格柵，新保險杠的前后，霧燈周圍的金屬“刀片”，車輪的裝飾級別為直徑17英寸或19英寸。

在內(nèi)部，GT- line套件也有更多的配套運動座椅，平底方向盤，金屬換擋撥片(用于雙離合車型)和門檻處的防擦板，以及黑色的頭部內(nèi)襯(而不是標(biāo)準(zhǔn)的灰色)。

起亞歐洲首席執(zhí)行官埃米利奧埃雷拉(Emilio herrera)指出：“全新的賽德GT系列靈感源自全新的高性能賽德GT，將吸引更廣泛的受眾。”“自今年早些時候在歐洲推出以來，新款Said因其全面的技術(shù)、效率和迷人的駕駛特性而廣受好評。”GT-Line”是基于Ceed的另一個關(guān)鍵優(yōu)勢——its設(shè)計

所有這些加起來看起來更像是CeedGT和ProCeedGT中的所有內(nèi)容。然而，GT-Line車型并不是1.6升渦輪增壓4，而是配備了更經(jīng)濟的發(fā)動機選項——包括1.0升三缸發(fā)動機、1.4升四缸發(fā)動機和1.6升柴油發(fā)動機，輸出功率從118馬力(88千瓦)到138馬力(103千瓦)不等。六速手動是標(biāo)配，部分發(fā)動機可以配備七速雙離合變速箱。