山西長(zhǎng)久之星奔馳?奔馳E級(jí)最多讓2萬(wàn)元?現(xiàn)車(chē)充足
【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 太原優(yōu)惠促銷頻道】還在想買(mǎi)奔馳E級(jí)(詢底價(jià)|查參配)上哪兒更劃算?山西長(zhǎng)久之星奔馳全城最低價(jià),購(gòu)買(mǎi)奔馳E級(jí)最高可享現(xiàn)金優(yōu)惠2萬(wàn)元,店內(nèi)現(xiàn)車(chē)充足。
奔馳E級(jí)車(chē)頭看起來(lái)頗具精巧的感覺(jué),格柵使用多邊形的設(shè)計(jì),整體看上去非常清爽。
這款車(chē)長(zhǎng)寬高5078/1860/1490mm,軸距3079mm。車(chē)側(cè)呈現(xiàn)出高貴的設(shè)計(jì)風(fēng)格,整體的輪廓比較舒展大氣,細(xì)節(jié)處也展現(xiàn)出了不錯(cuò)的設(shè)計(jì)感,看起來(lái)高級(jí)感出眾。
奔馳E級(jí)內(nèi)飾呈現(xiàn)出大方的設(shè)計(jì)風(fēng)格,采用銀色飾條裝飾,看起來(lái)非常大氣。
奔馳E級(jí)配備2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率197馬力,峰值扭矩320牛·米,工信部綜合油耗7.99L/100km。
奔馳E級(jí)在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑,比如網(wǎng)友@奔奔意意說(shuō)道:“奔馳E級(jí)的座椅采用人體工程學(xué)設(shè)計(jì),對(duì)人體線條的貼合程度極高,提供了高水平的舒適度感受。坐奔馳果然不是浪得虛名。E級(jí)的后排也是同樣的舒適,行政級(jí)別的享受。E級(jí)行李廂擁有較大的縱深和寬度,底部也較為規(guī)整,一側(cè)的凹陷還配有網(wǎng)兜,充分利用了內(nèi)部空間。裝載能力也是不錯(cuò)的?!?/p>
網(wǎng)友@tang-wb說(shuō)道:“以前開(kāi)車(chē)講究的是駕駛感不是空間不是這車(chē)加長(zhǎng)肯定不是純粹的運(yùn)動(dòng)+懸架應(yīng)該會(huì)變硬方向盤(pán)比以前奔馳要輕些還是很舒服隨便踩剩下的交給車(chē)輪底盤(pán)調(diào)教的個(gè)人覺(jué)得可以很舒適不是很顛說(shuō)是有懸架軟硬調(diào)節(jié)但是是電腦自動(dòng)的運(yùn)動(dòng)+懸架應(yīng)該會(huì)變硬方向盤(pán)比以前奔馳要輕些還是很舒服運(yùn)動(dòng)+要變重;”
網(wǎng)友@kvfdkfd說(shuō)道:“座椅還不錯(cuò),如果是全系標(biāo)配的話,那就更好了。”
(圖/文/攝:太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸)
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