隨著互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展并走向成熟，消費(fèi)者在消費(fèi)觀念上也變得理性了不少，畢竟現(xiàn)在有不少貨比三家的信息渠道，罕有以往“只認(rèn)牌子不認(rèn)車”的狀況出現(xiàn)。所以想要把車賣好，各個(gè)方面都要多花工夫，尤其是在配置上，這是最直接的可以展示車型實(shí)力的方面，必須要有合格的表現(xiàn)才能在市場(chǎng)中站穩(wěn)腳跟。如果你正打算購(gòu)買一款中型車，那不妨來(lái)看看今天介紹的這輛奔馳C級(jí)（詢底價(jià)|查參配）。

　　奔馳C級(jí)內(nèi)飾呈現(xiàn)出精美的設(shè)計(jì)風(fēng)格，細(xì)節(jié)的點(diǎn)綴很好體現(xiàn)了設(shè)計(jì)者的小心思。

　　奔馳C級(jí)方向盤采用了皮質(zhì)材質(zhì)，看起來(lái)還算不錯(cuò)。另外，這款車標(biāo)配了方向盤4向電動(dòng)調(diào)節(jié)。

　　這款車型沒有標(biāo)配中控液晶屏，需要后期加裝，讓內(nèi)飾顯得有些跟不上時(shí)代了，也影響了日常用車的便利性。此外，奔馳C級(jí)還配備了藍(lán)牙/車載電話。

　　該車標(biāo)配了定速巡航、前排頭部氣囊、剎車輔助等多項(xiàng)配置，配置還算不錯(cuò)，滿足日常使用還是沒有什么問(wèn)題的。

　　奔馳C級(jí)配備單天窗，使得車內(nèi)空間更顯開闊，并進(jìn)一步提升車內(nèi)的采光效果和乘坐舒適性。

　　這款車采用了真皮座椅，雖然透氣性不如織物座椅，但質(zhì)感卻顯得好很多，同時(shí)這款車配備駕駛位座椅記憶。

　　看完了以上介紹你是不是也對(duì)這款車有了更深的了解，接下來(lái)看下配置，奔馳C級(jí)標(biāo)配了前排側(cè)氣囊、上坡輔助、牽引力控制、定速巡航、藍(lán)牙/車載電話、胎壓報(bào)警、剎車輔助等配置，配置達(dá)到了同級(jí)別主流水準(zhǔn)。奔馳C級(jí)的頭燈近光燈為氙氣光源，遠(yuǎn)光燈為鹵素光源，看起來(lái)氣場(chǎng)十足。如果你也對(duì)它感興趣的話，那么小編建議你到線下4S店試駕一番。

2.5L?奔馳C級(jí)?自動(dòng)版?5座內(nèi)部配置高不高，讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2010款 C 260 時(shí)尚型針對(duì)內(nèi)部配置的看法吧：網(wǎng)友@keithcheng說(shuō)道：“優(yōu)惠6.5，加3年保修，3年基礎(chǔ)保養(yǎng)，6面漆，維修資金15，落地32.75 W！”

網(wǎng)友@15053167707電話說(shuō)道：“座椅很舒服，如果后排再胖一點(diǎn)的話，三個(gè)人就有點(diǎn)擠了?！?/p>

網(wǎng)友@mangogogo說(shuō)道：“這配置實(shí)在是太低了，沒有加熱，沒有通風(fēng)記憶，也沒有30塊錢的車尾，加個(gè)配置都要半年以上，誰(shuí)能等得起，所以基本沒辦法選，只能開什么顏色就看運(yùn)氣了?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問(wèn)答叫獸）