隨著造車新技術(shù)的開發(fā)和應用，我們在一些主打性價比的車型上也能看到豐富的配置了，但是最核心的技術(shù)，也就是“三大件”上應用的技術(shù)，想要體驗還得是選擇一款幾十萬的車型才可以。如果你正打算購買一款中大型車，那不妨來看看今天介紹的這輛奔馳CLS級（詢底價|查參配）。

　　奔馳CLS級前臉呈現(xiàn)出豪華的設計風格，同時繁星式中網(wǎng)采用了黑色飾物修飾，看上去十分豪華，不失檔次感。

　　奔馳CLS級車尾呈現(xiàn)出精巧的設計風格，搭配豪華的尾燈，造型看上去不僅時尚，而且設計感也很強。

　　奔馳CLS級內(nèi)飾風格走了高貴路線，整體的高級氛圍營造得很到位。

　　奔馳CLS級配備了2.0T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率258馬力，峰值扭矩370?！っ祝ば挪烤C合油耗7.4L/100km。

　　該車匹配9擋自動變速箱。

　　這款車懸架采用前四連桿獨立懸架，后多連桿式獨立懸架。

　　不知屏幕前的你對這款車的印象如何，奔馳CLS級的大燈配備了LED遠近光燈，能夠從里面看出許多有意思的細節(jié)設計。功能配置方面，奔馳CLS級配備了零胎壓繼續(xù)行駛、并線輔助、車道保持輔助系統(tǒng)、主動剎車/主動安全系統(tǒng)、前/后排頭部氣囊、主/副駕安全氣囊、前排側(cè)氣囊、胎壓顯示、車道偏離預警系統(tǒng)等配置。如果你正有購車的打算，那么不妨考慮一下它。

2020款 自動版?奔馳CLS級?5座底盤怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2020款 CLS 300 豪華型針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@亭亭寶貝說道：“說到動力，也是相當滿意的，百公里6.2秒的提速相當滿意，它作為一輛擁有4MATIC的四輪驅(qū)動技術(shù)轎跑，在動力方面當然不會差到哪里去啦。不過這也是德國品牌應該做到的?！?/p>

網(wǎng)友@6檔說道：“指向感強，轉(zhuǎn)向清晰，方向盤輕，比較好控制，自由行程短。剎車偏硬”

網(wǎng)友@飄一路無憂說道：“家庭用車又不是去賽車，夠用了。高速沒去跑過，不曉得，在省道上很快就提速到120，轉(zhuǎn)速才2000轉(zhuǎn)。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）