隨著經(jīng)濟的發(fā)展，對于國內(nèi)消費者來說，汽車無疑是家庭中的必備品之一。一輛車可能要陪伴一個家庭度過幾年甚至十幾年的時間，陪伴他們?nèi)ピS多地方。所以購買車輛時消費者對動力和操控的需求是需要認真對待的。如果你想買一輛中型車，那可以了解下今天介紹的大眾CC（詢底價|查參配）。

　　大眾CC前臉看起來十分動感，搭配倒梯形格柵，營造出非常不錯的運動氛圍。

　　大眾CC車尾呈現(xiàn)出流暢優(yōu)雅的設(shè)計風格，配合銀色飾條，輪廓顯得平滑舒緩，視覺效果不俗。同時，采用了年輕的尾燈設(shè)計，整體設(shè)計比較美觀。

　　大眾CC內(nèi)飾看上去十分動感，飾以銀色飾條，非常符合年輕消費者的口味。

　　大眾CC配備了1.8T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率160馬力，峰值扭矩250?！っ?，工信部綜合油耗7.5L/100km。

　　這款車匹配7擋雙離合變速箱。

　　該車懸架為前麥弗遜式獨立懸架，后四連桿獨立懸架的組合。

　　看完了以上介紹你是不是也對這款車有了更深的了解，另外，大眾CC標配了無鑰匙啟動系統(tǒng)、自動泊車入位、上坡輔助、自動駐車、自動空調(diào)、后排側(cè)隱私玻璃、溫度分區(qū)控制、全車車窗一鍵升降等配置。來到后排，大眾CC后排空間表現(xiàn)還不錯，代步通勤、日常家用基本都夠了。相信這款車不會讓喜歡它的朋友們失望。

大眾CC?自動版動力強不強，讓我們來看看廣大車主對2016款 1.8TSI DSG豪華型針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@車手JC說道：“操控起來比較扎實的，底盤有點低，適合高速。油門響應不錯，動力輸出過程很平順，完全是感受不到檔位的存在的。剎車的力度不是特別的線性，在踩下到某個深度的時候，力度會相對加大一些，剎車比較迅速的。”

網(wǎng)友@大豌豆說道：“開的車不多，只開過06款速騰和13款勝達。CC基本是我開的第三輛車，最起碼親測的35km／h過直角彎，心里是有把握的。再快沒試過了。安全第一！”

網(wǎng)友@優(yōu)秀射手說道：“這輛車動力可以滿足我日常出行的需求，比較喜歡的提速時候的狀態(tài)，開著空調(diào)跑也沒有任何問題！”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）